[实用新型]一种气压盘式制动器的刹车片有效
申请号: | 201920615564.4 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN210661155U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 李启群;冯玉洁 | 申请(专利权)人: | 苏州仁和老河口汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04;F16D66/02;F16D65/78 |
代理公司: | 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 44439 | 代理人: | 何兵;饶盛添 |
地址: | 441800 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气压 制动器 刹车片 | ||
1.一种气压盘式制动器的刹车片,包括摩擦材料层(1)、隔热层(2)、粘接胶层(3)、刹车片背板(4)、消音片(5)、导线支架安装槽(6)、导线支架(7)和触发导线(9),其特征在于:所述刹车片背板(4)的顶部表面上设置有粘接胶层(3),所述粘接胶层(3)的顶部表面上设置有隔热层(2),所述隔热层(2)的顶部设置有摩擦材料层(1),所述刹车片背板(4)的底部表面上设置有消音片(5),所述消音片(5)的内部中心位置开设有导线支架安装槽(6),所述导线支架安装槽(6)贯穿消音片(5)、刹车片背板(4)、粘接胶层(3)和隔热层(2)并延伸入摩擦材料层(1)的内部,所述导线支架(7)的两侧均设置有由两个侧板(8)形成的触发导线卡槽(11),所述侧板(8)与导线支架(7)一体成型,所述触发导线(9)装卡在触发导线卡槽(11)的内部,且触发导线(9)的底部向下延伸出导线支架(7),所述导线支架(7)插接在导线支架安装槽(6)的内部,且导线支架(7)通过螺丝与消音片(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种气压盘式制动器的刹车片,其特征在于:所述导线支架(7)的底部两端各开设有一个螺丝通孔(10),所述导线支架(7)的顶部不设置触发导线卡槽(11),位于导线支架(7)顶部的触发导线(9)裸露在外。
3.根据权利要求1所述的一种气压盘式制动器的刹车片,其特征在于:所述摩擦材料层(1)的内部均匀分布有散热孔(12),所述摩擦材料层(1)的顶部表面两端均开设有倒角(13)。
4.根据权利要求1所述的一种气压盘式制动器的刹车片,其特征在于:所述触发导线(9)与汽车供电系统电性连接,且触发导线(9)上电性连接有指示灯,指示灯位于驾驶室内部合适位置。
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