[实用新型]一种铁路隧道模拟测试系统

说明书

本实用新型公开了一种铁路隧道模拟测试系统，属于铁路隧道领域，包括：模拟隧道场景的隧道单元；隧道单元包括多节活动连接的隧道拱板和隧道底板，隧道拱板和隧道底板相连接；模拟运行在隧道单元里的车辆单元；模拟可以使车辆单元运行的轨道单元；轨道单元包括用于连接车辆单元的滑块单元和运行车辆单元的直线导轨；使车辆单元在隧道单元里运行的能量单元；能量单元包括控制电路单元、电动机电路单元、计时电路单元和电源电路单元；测试车辆单元在隧道单元里运行情况的测试单元；该系统降低真实环境的测试成本，方便实验人员随时切换不同的速度，模拟不同的场景和环境变化，为技术人员隧道施工提供相关的依据，具有十分重要的价值。

技术领域

本实用新型涉及铁路隧道领域尤其涉及一种铁路隧道模拟测试系统。

背景技术

铁路运输在各种运输方式中的比较优势突出，在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用，铁路是国家重要的交通基础设施，也是资源型和环境友好型的运输方式之一，加快铁路发展已经成为社会各方面的共识。

虽然铁路在我们的日常生活中发挥了巨大的作用，为我们带来了很多的便利，但是其运行过程中的安全问题关乎到乘客的生命和财产安全，必须给与足够的重视。当列车运行在隧道里时，会形成“活塞风”，活塞风的大小与列车在隧道内的阻塞比、列车的行驶速度、列车行驶时的空气阻力、空气与隧道墙壁间的摩擦力等因素有关，对列车活塞风的风压及风速研究就显得尤为重要。

实用新型内容

为了研究活塞风的大小与列车在隧道内的阻塞比、列车的行驶速度、列车行驶时的空气阻力、空气与隧道墙壁间的摩擦力等因素，本实用新型公开了一种铁路隧道模拟测试系统，包括：模拟隧道场景的隧道单元；所述隧道单元包括多节活动连接的隧道拱板和隧道底板，所述隧道拱板和所述隧道底板相连接；模拟运行在所述隧道单元里的车辆单元；模拟可以使所述车辆单元运行的轨道单元；所述轨道单元包括用于连接所述车辆单元的滑块单元和运行所述车辆单元的直线导轨；使所述车辆单元在所述隧道单元里运行的能量单元；所述能量单元包括控制电路单元、电动机电路单元、计时电路单元和电源电路单元；所述控制电路单元与所述电动机电路单元和计时电路单元电连接；所述电源电路单元为所述控制电路单元、电动机电路单元和计时电路单元提供电源；测试所述车辆单元在所述隧道单元里运行情况的测试单元；所述测试单元包括测量活塞风特性的传感器Ⅰ和传感器Ⅱ，所述传感器Ⅰ安装在所述车辆单元的内部，所述传感器Ⅱ安装在所述车辆单元的外部。

进一步地，所述车辆单元包括车辆本体和车辆滚轮，所述车辆滚轮固定在所述车辆本体的底部。

进一步地，所述能量单元还包括复位电路单元。

进一步地，所述传感器Ⅰ选用速度传感器。

进一步地，所述传感器Ⅱ选用压力传感器。

进一步地，该测试系统还包括保持整个系统稳固的固定单元。

由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的一种铁路隧道模拟测试系统，包括隧道单元、车辆单元、轨道单元和能量单元可以模拟真实列车的运行场景，采用速度传感器和压力传感器测试活塞风的风压及风速，降低真实环境的测试成本，方便实验人员随时切换不同的速度，模拟不同的场景和环境变化，为技术人员隧道施工提供相关的依据，具有十分重要的价值。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型模块连接图；

图2为能量单元的模块连接图。