[实用新型]一种活塞环装配装置有效
申请号: | 201920618170.4 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN210335004U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 董法展;方益;何飞飞 | 申请(专利权)人: | 合肥达因汽车空调有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230088 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞环 装配 装置 | ||
1.一种活塞环装配装置,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)上端设有进给部(2)、活塞环上料部(3)、活塞上料部(5),所述活塞环上料部(3)位于所述进给部(2)上方,所述活塞上料部(5)位于所述活塞环上料部(3)一侧;
所述进给部(2)包括固设于所述机架(1)上端的往复运动机构(21),所述往复运动机构(21)上端设有推板(23),所述推板(23)通过往复运动机构(21)与所述机架(1)水平滑动连接;
所述活塞环上料部(3)包括与机架(1)固定连接的导杆(32),所述导杆(32)的轴线与所述推板(23)的往复运动方向平行,所述推板(23)套接在所述导杆(32)上;
所述活塞上料部(5)包括行星盘总成(51)以及设置于行星盘总成(51)上靠近所述导杆(32)的活塞安装座(52),所述行星盘总成(51)与所述机架(1)水平滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种活塞环装配装置,其特征在于,所述往复运动机构(21)为丝杆螺母机构、直线电机、液压缸、气缸中的一种。
3.根据权利要求1所述的一种活塞环装配装置,其特征在于,所述往复运动机构(21)包括水平布置在所述机架(1)上端的丝杠以及套接在所述丝杠上的螺母,所述机架(1)上设有用于带动丝杠转到的丝杠电机,所述螺母与所述机架(1)水平滑动连接,所述螺母上端固设有滑台(22)。
4.根据权利要求3所述的一种活塞环装配装置,其特征在于,所述滑台(22)一侧设有触板(25),所述机架(1)上端设有限位块(24),所述限位块(24)包括远离活塞上料部(5)的满载限位块和靠近活塞上料部(5)一侧的空载限位块,所述触板(25)水平滑动设置于所述满载限位块和所述空载限位块之间。
5.根据权利要求1所述的一种活塞环装配装置,其特征在于,所述导杆(32)通过导杆座(31)与所述机架(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种活塞环装配装置,其特征在于,所述导杆(32)靠近活塞上料部(5)的一侧可拆卸连接有导套(4),所述导套(4)为锥形结构,所述导套(4)包括截面半径由靠近所述导杆(32)的一侧向远离导套(4)的一侧逐渐增加的锥面(41),所述锥面(41)靠近所述导杆(32)的一端截面半径与所述导杆(32)的截面半径相同,所述锥面(41)靠近所述活塞上料部(5)的一端的截面半径不小于所述活塞端部的截面半径。
7.根据权利要求6所述的一种活塞环装配装置,其特征在于,所述导套(4)靠近所述活塞上料部(5)的一端向内凹陷形成用于容纳活塞端部的凹槽(42)。
8.根据权利要求6所述的一种活塞环装配装置,其特征在于,所述导杆(32)靠近所述导套(4)的一端设有第一连接槽(35),所述导套(4)靠近所述导杆(32)的一端设有第二连接槽(43),所述导杆(32)与所述导套(4)通过第一连接槽(35)和第二连接槽(43)卡接。
9.根据权利要求6所述的一种活塞环装配装置,其特征在于,所述导杆(32)内设有与所述导杆(32)平行的第一容纳腔(33),所述导套(4)内设有第二容纳腔(44),所述第一容纳腔(33)内插接有位移感应机构(34),所述位移感应机构(34)靠近所述导套(4)的一端穿过所述第一容纳腔(33)插接在所述第二容纳腔(44)内,所述第二容纳腔(44)贯穿所述导套(4)。
10.根据权利要求1所述的一种活塞环装配装置,其特征在于,所述活塞安装座(52)设有多个,所有所述活塞安装座(52)周布设置于所述行星盘总成(51)上靠近所述导杆(32)的一侧,多个所述活塞安装座(52)的轴线随行星盘总成(51)的转动依次位于与所述导杆(32)同轴位置。
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