[实用新型]一种液压制动脚踏阀有效
申请号: | 201920622913.5 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN209719551U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 翁智超 | 申请(专利权)人: | 浙江奥威特液压机械有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60T15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318017 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油液通道 脚踏板 脚踏阀 紧急制动油口 本实用新型 高压油口 液压制动 油液控制 进油口 卸油口 阀体 连通 体内 紧急制动功能 汽车制动装置 阀体前端面 滑动设置 油液流向 制动效果 控制阀 踩踏 铰接 | ||
1.一种液压制动脚踏阀,包括阀体(1)和脚踏板(2),其特征在于:所述脚踏板(2)铰接在所述阀体(1)上,所述阀体(1)内设置有两条油液通道(10),所述两条油液通道(10)内滑动设置有油液控制组件(7),所述油液控制组件(7)与脚踏板(2)接触,所述阀体(1)前端面设置有两个高压油口(3)、两个进油口(4)、卸油口(5)和紧急制动油口(6),所述两个高压油口(3)和两个进油口(4)分别与两条油液通道(10)连通,所述卸油口(5)和紧急制动油口(6)与两条油液通道(10)连通,通过踩踏脚踏板(2)控制阀体(1)内的油液流向。
2.根据权利要求1所述的液压制动脚踏阀,其特征在于:所述进油口(4)位于高压油口(3)下方,所述紧急制动油口(6)位于所述高压油口(3)的上方,所述卸油口(5)位于紧急制动油口(6)和高压油口(3)之间。
3.根据权利要求2所述的液压制动脚踏阀,其特征在于:所述油液控制组件(7)包括滑阀(71)、复位弹簧组(72)、弹簧座(73)、调节阀芯(74)和调节衬套(75),所述调节阀芯(74)套设在调节衬套(75)内,所述复位弹簧组(72)的两端分别与滑阀(71)和弹簧座(73)连接,所述调节衬套(75)上端面凹陷成型有弹簧座(73)容纳槽(76),所述滑阀(71)与调节衬套(75)上分别设置有密封圈组。
4.根据权利要求3所述的液压制动脚踏阀,其特征在于:所述调节衬套(75)上连接有与油液通道(10)抵接的顶紧弹簧(77)。
5.根据权利要求3或4所述的液压制动脚踏阀,其特征在于:所述阀体(1)和脚踏板(2)之间设置有连接座(11)。
6.根据权利要求5所述的液压制动脚踏阀,其特征在于:所述滑阀(71)的上端部伸出连接座(11)与脚踏板(2)接触。
7.根据权利要求6所述的液压制动脚踏阀,其特征在于:所述连接座(11)上设置有防护套(12),所述滑阀(71)的上端部位于防护套(12)内。
8.根据权利要求6或7所述的液压制动脚踏阀,其特征在于:所述脚踏板(2)与连接座(11)之间设置有扭簧(13)。
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