[实用新型]一种用于中部槽的机器人焊接生产线有效
申请号: | 201920624422.4 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209850073U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 曹成铭;高强;李圣文;梁峰;潘兴东;蔡志海;柳建;马忠涛;吕会贤;陈波;高婷婷;任燕;江树材;杨晨;王欢;尹楠楠 | 申请(专利权)人: | 山东能源重装集团恒图科技有限公司;北京戎鲁机械产品再制造技术有限公司 |
主分类号: | B23K9/12 | 分类号: | B23K9/12;B23K9/28;B23K9/32 |
代理公司: | 11357 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张明利 |
地址: | 271222 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工位 中部槽 准备工位 本实用新型 上料工位 焊工 底板 机器人焊接 打底焊接 二次预热 附件焊接 焊接工序 加工工位 全自动化 下料工位 一次下料 一次预热 运转效率 工艺流程 预热 拆卸 焊接 制造 衔接 保证 生产 | ||
本实用新型涉及一种用于中部槽的机器人焊接生产线,属于中部槽生产制造技术领域,所述生产线按照中部槽制造工艺流程包括以下加工工位:一次准备工位、一次上料工位、一次预热工位、中板打底焊接工位、中板满焊工位、一次下料工位、二次准备工位、二次上料工位、二次预热工位、底板满焊工位、二次下料工位、拆卸工位、三次准备工位、附件焊接工位、下料及存放工位,本实用新型能够实现中部槽的全自动化预热及焊接,可最大程度保证焊接工序的高效衔接,提高生产线运转效率。
技术领域
本实用新型属于中部槽生产制造技术领域,具体地说涉及一种用于中部槽的机器人焊接生产线。
背景技术
中部槽是刮板输送机的重要部件,大部分为铸焊结构,平均一部刮板输送机约有100-200节中部槽,属于小批量结构件,中部槽主要由槽帮钢(铸造调质合金钢)及中底板(耐磨钢)焊接而成,焊缝形式主要为“X”或“K”型焊缝,以及附件(如弯板、齿轨座等)的角焊缝等,其焊接属于中厚板焊接,长期以来都采用人工焊接方式,少数辅助以焊接专机形式,从技术的角度,主要存在以下原因导致自动化焊接技术应用受阻:
1、由于煤矿机械非标特点,中部槽属于多品种小批量产品,不同型号的产品如果需要使用机器人焊接就需要编制不同的程序,中部槽成型要求高,焊缝长度大,程序编制较复杂。
2、中部槽尺寸、重量较大,拼装普遍采用人工定位工装及增加加强筋的方式,目前已有的机器人焊接试验系统都采用的是人工上下料,工件翻转也都需人工操作、不但生产效率低,而且生产安全难以保障。
3、对单件中部槽进行焊接时,使用1个焊接机器人对两条槽帮钢与中底板的两条对称焊缝分别进行焊接,会造成两条焊缝的均匀性和一致性较差,容易存在缺陷和出现裂纹的隐患。
实用新型内容
针对现有技术的种种不足,为了解决上述问题,现提出一种用于中部槽的机器人焊接生产线,实现中部槽的高效、智能化焊接。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于中部槽的机器人焊接生产线,按照中部槽制造工艺流程包括以下加工工位:一次准备工位、一次上料工位、一次预热工位、中板打底焊接工位、中板满焊工位、一次下料工位、二次准备工位、二次上料工位、二次预热工位、底板满焊工位、二次下料工位、拆卸工位、三次准备工位、附件焊接工位、下料及存放工位;
所述一次准备工位、一次上料工位、一次预热工位、中板打底焊接工位、中板满焊工位、二次下料工位、拆卸工位、三次准备工位依次呈直线布置并形成第一流水线,且第一流水线的首端设有工件存放区,所述一次下料工位、二次准备工位、二次上料工位、二次预热工位、底板满焊工位、附件焊接工位、下料及存放工位依次呈直线布置并形成第二流水线,且第二流水线的首端设有监控室,监控室主要实现对各机器人工作站的实时视频监控及MES系统管理,所述第一流水线与第二流水线平行设置,且两者之间设有供RGV小车行驶的主轨道,所述主轨道上设有与各加工工位连通的辅轨道,各加工工位相互独立,工件在各加工工位间的传递采用行车吊装或RGV小车进行。
优选地,所述中板打底焊接工位、中板满焊工位和底板满焊工位均包括双机器人工作站,所述附件焊接工位包括单机器人工作站,中板打底焊接工位中的机器人夹持一套单丝焊枪,中板满焊工位以及底板满焊工位的机器人夹持一套双丝焊枪。
此外,所述焊接生产线还包括生产线控制系统,生产线控制系统主要实现对机器人及其它执行机构的控制,以及合理调配RGV小车的转运。
优选地,所述机器人为六自由度焊接机器人。
优选地,所述一次准备工位、二次准备工位、拆卸工位、三次准备工位均包括工作平台、工装夹具货架,所述工作平台用于工件点固成型或拆卸,所述工装夹具货架用于放置工装夹具。
优选地,所述RGV小车前端安装非接触防碰传感器。
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