[实用新型]用于核电厂汽轮机主汽阀的控制输出装置有效
| 申请号： | 201920625954.X | 申请日： | 2019-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN209908576U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 肖群雄;薛胜峰;谭旭东;周立平;王海宝;李刚;谢辉;胡尧译;郑祥东;王鹏;蓝永辉 | 申请（专利权）人： | 阳江核电有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/14 | 分类号： | F01D17/14;F01D21/00;F01D25/00 |
| 代理公司： | 44217 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郭伟刚;车大莹 |
| 地址： | 529500 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡件 隔断 二极管 控制输出装置 输出端 核电厂 本实用新型 汽轮机 单元连接 接地 第一端 电磁阀 接地端 主汽阀 电磁阀失电 并联连接 冗余作用 并联 增设 保证 | ||
1.一种用于核电厂汽轮机主汽阀的控制输出装置，连接于电磁阀，其特征在于，包括第一卡件、第二卡件、第一隔断单元、第二隔断单元和保护二极管，所述电磁阀并联连接于所述保护二极管，所述第一卡件的输出端经由所述第一隔断单元连接于所述保护二极管的第一端，所述第二卡件的输出端经由所述第二隔断单元连接于所述保护二极管的第一端，所述保护二极管的第二端连接于所述第一卡件的接地端和所述第二卡件的接地端。
2.根据权利要求1所述的用于核电厂汽轮机主汽阀的控制输出装置，其特征在于，所述第一隔断单元和第二隔断单元为单向导通二极管或保险丝。
3.根据权利要求1所述的用于核电厂汽轮机主汽阀的控制输出装置，其特征在于，所述保护二极管为双向瞬变电压抑制二极管D5。
4.根据权利要求1所述的用于核电厂汽轮机主汽阀的控制输出装置，其特征在于，所述第一卡件包括第一控制单元U1、第一电容C1、第一二极管D1和第一瞬态抑制二极管D2，所述第一控制单元U1的输出端连接于所述第一二极管D1的正极，所述第一二极管D1的负极为所述第一卡件的输出端，所述第一电容C1连接于所述第一控制单元U1的输出端和接地端之间，所述第一瞬态抑制二极管D2连接于所述第一二极管D1的负极和所述第一控制单元U1的接地端之间。
5.根据权利要求1所述的用于核电厂汽轮机主汽阀的控制输出装置，其特征在于，所述第二卡件包括第二控制单元U2、第二电容C2、第二二极管D3和第二瞬态抑制二极管D4，所述第二控制单元U2的输出端连接于所述第二二极管D3的正极，所述第二二极管D3的负极为所述第二卡件的输出端，所述第二电容C2连接于所述第二控制单元U2的输出端和接地端之间，所述第二瞬态抑制二极管D4连接于所述第二二极管D3的负极和所述第二控制单元U2的接地端之间。
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