[实用新型]一种电动车前叉与车把的连接机构

权利要求书

1.一种电动车前叉与车把的连接机构，其特征在于：包括车把手(1)、把手竖管(2)、前叉立杆(4)和螺纹套(3)，所述把手竖管(2)包括上竖管(201)和下竖管(202)，所述上竖管(201)上部分与车把手(1)连接，下部分插进下竖管(202)内，所述下竖管(202)上部分为空腔结构，所述上竖管(201)侧壁上设置有弹性组件，所述上竖管(201)通过弹性组件卡在下竖管(202)内，所述上竖管(201)可通过弹性组件调节与下竖管(202)的相对位置，所述下竖管(202)下端插进前叉立杆(4)内，所述下竖管(202)侧壁设有凸起圆环(206)，所述凸起圆环(206)卡在前叉立杆(4)上端面上，所述螺纹套(3)内侧有与凸起圆环(206)对应设置的圆槽(301)，所述前叉立杆(4)上端外周圈为螺纹结构，所述螺纹套(3)套在下竖管(202)上，并与前叉(8)立杆(4)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车前叉与车把的连接机构，其特征在于：所述上竖管(201)上端为方形结构，所述上竖管(201)上端对应插在车把手(1)阶梯孔处，所述车把手(1)通过连接螺钉(101)与上竖管(201)连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车前叉与车把的连接机构，其特征在于：所述上竖管(201)上部直径大于下部直径，所述上竖管(201)上部直径与下竖管(202)外圈直径相同，所述弹性组件包括控制按钮(203)、弹性片(205)和长柱(204)，所述长柱(204)垂直设置在弹性片(205)上，所述弹性片(205)设置在上竖管(201)下部侧壁上，所述控制按钮(203)设置在上竖管(201)上，且与弹性片(205)一端连接，所述弹性片(205)通过控制按钮(203)驱动长柱(204)做伸缩运动，所述下竖管(202)上设置有圆孔，所述长柱(204)对应卡在圆孔处。

4.根据权利要求3所述的一种电动车前叉与车把的连接机构，其特征在于：所述长柱(204)设置数量为2至3个，所述圆孔与长柱(204)设置数量相同。

5.根据权利要求1所述的一种电动车前叉与车把的连接机构，其特征在于：所述下竖管(202)下端为方型结构，所述前叉立杆(4)上内设有方形腔，所述凸起圆环(206)设置在螺纹套(3)内圈圆槽内，所述下竖管(202)通过螺纹套(3)紧固在前叉立杆(4)上。

6.根据权利要求1所述的一种电动车前叉与车把的连接机构，其特征在于：所述前叉立杆(4)下端为一体式连接的前叉(8)，所述前叉立杆(4)与横梁竖管(5)连接，所述前叉立杆(4)上设置有上限位套(6)和下限位套(7)，所述横梁竖管(5)设置在上限位套(6)和下限位套(7)之间。

7.根据权利要求1所述的一种电动车前叉与车把的连接机构，其特征在于：所述上竖管(201)、下竖管(202)、螺纹套(3)、前叉立杆(4)和横梁竖管(5)均位于同一轴线上。