[实用新型]一种船用轴舵有效
申请号: | 201920630807.1 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN210338260U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 徐道春;徐奉 | 申请(专利权)人: | 扬州春风船舶机械制造有限公司 |
主分类号: | B63H25/20 | 分类号: | B63H25/20;B63H25/50 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用轴舵 | ||
1.一种船用轴舵,其特征在于,包括舵轮(1),所述舵轮(1)通过联轴节(2)带动蜗杆(3)转动,所述蜗杆(3)带动和其配合的蜗轮(4)传动,所述蜗轮(4)带动和其同轴设置的主动齿轮(5)转动,所述主动齿轮(5)带动和其配合的扇形齿轮(6)转动,所述扇形齿轮(6)带动和所述扇形齿轮(6)连接的舵柄(7)转动,所述舵柄(7)带动连接在其上的舵柱(8)转动,所述舵柱(8)带动连接在其上的舵叶转动(9);
所述舵叶(9)上安装有若干平行设置的支架(10),相邻支架(10)的对应侧分别设置有可相对所述支架(10)移动的移动杆(11),对应的两所述移动杆(11)之间设置有滤网(12),所述滤网(12)截面呈拱形设计,所述滤网(12)具备弹性,所述滤网(12)形成气腔设置成充气的结构形式,所述滤网(12)两侧固定在所述移动杆(11)上,设置有驱动装置驱动所述移动杆(11)移动。
2.根据权利要求1所述的一种船用轴舵,其特征在于,所述舵柱(8)和舵柄(7)之间的连接处设置有阻尼套(13)。
3.根据权利要求1所述的一种船用轴舵,其特征在于,在所述滤网(12)的中部设置有形成对所述滤网(12)进行支撑的支撑柱(14),所述支撑柱(14)和滤网(12)一体设置;所述支撑柱(14)的一端抵触在所述滤网(12)凹面的顶部,所述支撑柱(14)的另一端抵触在滤网(12)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种船用轴舵,其特征在于,所述舵轮(1)可人工操控,也可通过设置驱动装置进行操控。
5.根据权利要求1所述的一种船用轴舵,其特征在于,所述支架(10)和移动杆(11)之间设置有使所述移动杆(11)产生移动的伸缩杆(15),所述驱动装置两端分别连接出传动轴,通过所述传动轴同步驱动两对应的伸缩杆(15)运转,继而带动对应的两移动杆(11)产生移动。
6.根据权利要求1所述的一种船用轴舵,其特征在于,所述滤网(12)的孔眼自滤网(12)两侧至中部方向逐渐减小。
7.根据权利要求1所述的一种船用轴舵,其特征在于,所述移动杆(11)的端部设置有用于安装所述滤网(12)的长条形卡槽(16),所述卡槽(16)处设置有将所述滤网(12)紧密的卡设在所述卡槽(16)内的长条形封盖(17)。
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