[实用新型]一种双臂架车机有效
申请号: | 201920632251.X | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN209974220U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 张建斌;任文斌 | 申请(专利权)人: | 青岛四机设备工程有限公司 |
主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升架 架体 提升组件 丝杠 支架 本实用新型 动力组件 安装座 支撑臂 支撑架 滑移 竖直 轨道交通工具 主电机输出轴 支撑架内壁 对称设置 滑移运动 铰接连接 螺纹连接 竖直设置 水平设有 转动轴线 架车机 斜面部 移动板 主电机 通槽 双臂 检修 垂直 驱动 | ||
1.一种双臂架车机,其特征在于:包括架体(2)、设置在架体(2)底部的移动板(6)、沿架体(2)竖直方向滑移的提升组件(8)和驱动提升组件(8)滑移的动力组件(1),所述架体(2)的内部开设有通槽(21),所述提升组件(8)包括沿架体(2)竖直方向滑移运动的支撑架(3)、连接在支撑架(3)外侧的支架(4)和对称设置在支架(4)前侧的提升架(5),所述提升架(5)的前端水平设有可摆动的支撑臂(51),所述支撑臂(51)内侧为斜面部(511),所述支架(4)和支撑架(3)之间通过直线滑轨(35)和直线滑轨滑块(36)配合安装;
所述提升架(5)通过安装座(52)固定安装在支架(4)上,所述支架(4)前侧设有多个螺纹孔(42),所述提升架(5)和安装座(52)之间铰接连接,所述提升架(5)的转动轴线竖直设置,所述斜面部(511)为内侧低外侧高的倾斜面;所述支撑架(3)左右两侧外壁上设有支撑轮(31),所述支撑轮(31)和支架(4)的上表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种双臂架车机,其特征在于:所述动力组件(1)包括安装在架体(2)上方的主减速机(11)和同轴线固定连接在主减速机(11)输出轴上的丝杠(12),所述丝杠(12)垂直设于通槽(21)内部,所述丝杠(12)的两端与架体(2)之间转动连接,所述丝杠(12)与支撑架(3)内壁之间螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种双臂架车机,其特征在于:所述支架(4)前侧和支撑架(3)内壁之间连接有油缸(7),所述油缸(7)的活塞杆端部和支架(4)固定连接,所述油缸(7)两侧的支撑架(3)内壁上设有前主导向轮(32),所述前主导向轮(32)和架体(2)的前侧相接触,所述支撑架(3)内壁后侧对称设有后主导向轮(33),所述后主导向轮(33)下方的支撑架(3)内壁上安装有副导向轮(34),所述后主导向轮(33)和副导向轮(34)均与架体(2)侧壁接触。
4.根据权利要求3所述的一种双臂架车机,其特征在于:所述前主导向轮(32)、后主导向轮(33)和副导向轮(34)的转动轴线水平设置。
5.根据权利要求1所述的一种双臂架车机,其特征在于:所述支撑臂(51)的正下方设有浮动支撑(64),所述浮动支撑(64)和移动板(6)固定连接,所述浮动支撑(64)的底端铰接有从动轮(65),所述浮动支撑(64)内部设有弹簧,所述移动板(6)后侧对称开设有转槽(63),所述转槽(63)内安装有主动轮(62),副电机(61)安装在移动板(6)上方。
6.根据权利要求1所述的一种双臂架车机,其特征在于:所述支架(4)后侧安装有挡杆(41)。
7.根据权利要求1所述的一种双臂架车机,其特征在于:所述通槽(21)沿竖直方向贯穿架体(2)。
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