[实用新型]一种可升降的交通站台有效

专利信息
申请号: 201920632624.3 申请日: 2019-05-06
公开(公告)号: CN210151603U 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 何乐;任继萍 申请(专利权)人: 江苏长鑫智能交通有限公司
主分类号: E01F1/00 分类号: E01F1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 交通 站台
【说明书】:

实用新型涉及交通站台技术领域,尤其涉及一种可升降的交通站台,包括底座,所述底座内底壁的左侧固定连接有驱动电机,所述驱动电机的数量为两个,且两个所述驱动电机并排设置,所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴,所述转动轴外表面的两侧均固定套接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的一侧活动连接有第二锥齿轮。该实用新型使得该交通站台具有升降的功能,交警站在站板的顶部,方便了对站板的高度进行调节,从而在雨雪天气,可以调高交通站台上的交警视线,使得交警的视觉开阔,更加清晰的观测路况,便于交通的指挥,提高了实用性,同时,增加了站板顶部的摩擦力,使得站在站板更加的稳定,避免站板上打滑导致滑倒的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及交通站台技术领域,尤其涉及一种可升降的交通站台。

背景技术

随着我们经济的不断发展,拥有汽车的人们也越来越多,在十字路口的中间设置交通站台,便于交警在十字路口执行指挥交通,维护交通秩序,然而现在的交通站台的高度都是固定的,在雨雪天气,在交通站台上的交警视线较低,无法清晰观测路况,指挥交通,为此,我们提出了一种可升降的交通站台。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可升降的交通站台,具备可升降的优点,解决了在雨雪天气,在交通站台上的交警视线较低,无法清晰观测路况,指挥交通的问题。

(二)技术方案

为实现上述技术问题,本实用新型提供了这样一种可升降的交通站台,包括底座,所述底座内底壁的左侧固定连接有驱动电机,所述驱动电机的数量为两个,且两个所述驱动电机并排设置,所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴,所述转动轴外表面的两侧均固定套接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的一侧活动连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的顶部固定连接有滚珠螺杆。

所述滚珠螺杆外表面的底部固定套接有轴承,所述轴承的外侧固定连接有固定杆,所述固定杆的一端固定连接在底座的内侧壁,所述滚珠螺杆的顶部与底座的内顶壁活动连接。

所述滚珠螺杆的外表面螺纹套接有滚珠螺母,四个所述滚珠螺母之间固定连接有连接板,所述连接板顶部的四角处均固定连接有支撑杆,所述底座顶部的中部开设有圆槽,所述支撑杆的顶部固定连接有站板,且站板位于圆槽的内部。

进一步地,所述站板的形状为圆形,且站板的直径与圆槽的内径相等。

进一步地,所述站板的顶部固定连接有防滑垫,且防滑垫的顶部设置有防滑块。

进一步地,所述站板顶部的一侧固定连接有伞杆,所述伞杆的顶部固定连接有偏心伞。

进一步地,所述底座的两侧均开设有贯穿的散热孔,所述底座的两侧均固定连接有散热窗,所述散热窗与散热孔连通,且散热窗的开口向下。

进一步地,所述底座内腔的中部固定连接有防水圈,且防水圈的内径大于站板的直径,且底座的底部开设贯穿的漏水孔。

进一步地,所述底座底部的四角处均固定连接有地脚,所述底座的一侧设置有台阶,且台阶的高度与底座的高度相等。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种可升降的交通站台,具备以下有益效果:

1、该可升降的交通站台,通过站板的设置,两个驱动电机同时运行工作,通过转动轴使得第一锥齿轮旋转,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,进而带动滚珠螺杆旋转,滚珠螺杆配合滚珠螺母可以将回转运动转为直线移动,使得连接板垂直的上下进行移动,通过支撑杆使得站板可以上下的移动,使得该交通站台具有升降的功能,交警站在站板的顶部,方便了对站板的高度进行调节,从而在雨雪天气,可以调高交通站台上的交警视线,使得交警的视觉开阔,更加清晰的观测路况,便于交通的指挥,提高了实用性。

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