[实用新型]一种船舶钢构件用连通管筒体有效
申请号: | 201920633901.2 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN209776731U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 施桂兴;施峰;顾美仙 | 申请(专利权)人: | 上海施威重工成套有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 筒体 内部焊接 固定块 连接筒 延伸板 竖板 本实用新型 固定层 焊接处 加强筋 连接套 连接头 外壳体 船舶钢构件 顶部安装 钢筋安装 两端设置 内部设置 热胀冷缩 套管连接 正面设置 变形量 连通管 内壳体 暴晒 | ||
1.一种船舶钢构件用连通管筒体,包括固定块(1)、筒体(2)、延伸板(3)、焊接筒(4)和连接筒(5),其特征在于:所述筒体(2)的正面设置有延伸板(3),所述延伸板(3)的两端设置有竖板(302),所述竖板(302)的一侧焊接有连接头(303),所述连接头(303)远离竖板(302)的一侧焊接有连接套(301),所述连接套(301)的内部包裹有焊接筒(4),所述筒体(2)的顶部安装有固定块(1),所述固定块(1)的顶部通过焊接块(101)安装有连接筒(5),所述连接筒(5)的内部设置有外壳体(502),所述外壳体(502)的内部焊接有固定层(504),所述固定层(504)的内部焊接加强筋(503),所述加强筋(503)的内部焊接内壳体(501)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶钢构件用连通管筒体,其特征在于:所述焊接筒(4)的内部安装有壳体(401),壳体(401)的内部设置有焊接板(402),焊接板(402)的内部设置有连接板(403)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶钢构件用连通管筒体,其特征在于:所述焊接筒(4)的表面覆盖有耐磨粒,且耐磨粒采用的钢铁制造。
4.根据权利要求1所述的一种船舶钢构件用连通管筒体,其特征在于:所述延伸板(3)的顶部安装有支撑柱,且支撑柱上设有凹纹。
5.根据权利要求1所述的一种船舶钢构件用连通管筒体,其特征在于:所述筒体(2)的外侧涂覆有防腐层。
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