[实用新型]一种公交车用导乘屏装置有效
| 申请号： | 201920634895.2 | 申请日： | 2019-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN209947096U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 蔡沈健 | 申请（专利权）人： | 苏州乐达纳米科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/133 | 分类号： | G08G1/133 |
| 代理公司： | 32257 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 殷海霞 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市工业园区金*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导乘屏 支撑杆 车顶 安装板 安装面 公交车 本实用新型 连接机构 支撑组件 吊装 安装方便 对称设置 互相垂直 | ||
1.一种公交车用导乘屏装置，其特征在于，吊装于公交车车顶，其包括导乘屏外壳、连接所述导乘屏外壳与车顶的连接机构，所述导乘屏外壳内设有导乘屏，所述连接机构包括对称设置的两支撑组件，所述支撑组件包括第一支撑杆、第二支撑杆、安装板，所述第一支撑杆的一端与车顶连接，另一端与安装板连接，所述第二支撑杆的一端与车顶连接，另一端与安装板连接，所述安装板包括互相垂直的第一安装面和第二安装面，所述第一支撑杆和第二支撑杆均与第一安装面连接，所述导乘屏外壳与所述第二安装面连接。
2.如权利要求1所述的公交车用导乘屏装置，其特征在于，所述第一支撑杆和第二支撑杆均倾斜设置，所述第一支撑杆和第二支撑杆的上端均弯折形成水平安装部，所述水平安装部通过螺栓与车顶连接。
3.如权利要求1所述的公交车用导乘屏装置，其特征在于，所述第一支撑杆上沿长度方向设有第一腰型槽，所述第二支撑杆沿长度方向设有第二腰型槽，所述第一安装面上设有与所述第一腰型槽配合的第一螺栓孔、与所述第二腰型槽配合的第二螺栓孔。
4.如权利要求1所述的公交车用导乘屏装置，其特征在于，所述导乘屏外壳上设有第三腰型槽，所述第二安装面上设有与所述第三腰型槽配合的第三螺栓孔。
5.如权利要求4所述的公交车用导乘屏装置，其特征在于，所述导乘屏外壳的两侧面均设有延伸板，所述第三腰型槽设于所述延伸板上。
6.如权利要求1所述的公交车用导乘屏装置，其特征在于，所述第二支撑杆的长度大于所述第一支撑杆的长度。
7.如权利要求1所述的公交车用导乘屏装置，其特征在于，所述导乘屏外壳上设有散热孔。
8.如权利要求7所述的公交车用导乘屏装置，其特征在于，所述散热孔设于所述导乘屏外壳的侧面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州乐达纳米科技有限公司，未经苏州乐达纳米科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920634895.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
