[实用新型]凸轮轴衬套的拆装工装

说明书

本实用新型属于工业装配技术领域，具体涉及一种凸轮轴衬套的拆装工装。包括支撑杆以及沿支撑杆的轴向方向依次设置的压紧单元、导向单元、支撑单元和限位单元，限位单元能够固定连接于支撑杆，从而能够限制支撑单元沿轴向方向一直移动，导向单元包括沿轴向方向依次设置的连接部和导向部，连接部用于安装凸轮轴衬套，导向部用于在导向单元沿轴向方向的移动过程中进行导向，压紧单元能够沿轴向方向进行移动并最终将凸轮轴衬套移动至安装位或拆卸位。通过使用本技术方案中的凸轮轴衬套的拆装工装，移动压紧单元，并最终将凸轮轴衬套移动至安装位或拆卸位，使得对凸轮轴衬套的拆装更加便捷，并能够有效地减小用于拆装凸轮轴衬套的工装的体积。

技术领域

本实用新型属于工业装配技术领域，具体涉及一种凸轮轴衬套的拆装工装。

背景技术

当今，在发动机安装凸轮轴衬套时，主要是用专用工装工具以及液压机进行操作。在选择专用工装工具时，工装长度与发动机长度相当，近1.5 米，不便装到箱子中移动修理。而当使用液压机时，由于液压机体积庞大，不便于移动，成本高，同时在售后的过程中成本也会相应增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决在拆装凸轮轴衬套时装配工具不便于携带和操作不便的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的第一方面提出了一种凸轮轴衬套的拆装工装，包括支撑杆以及沿支撑杆的轴向方向依次设置的压紧单元、导向单元、支撑单元和限位单元，其中，限位单元能够固定连接于支撑杆，从而能够限制支撑单元沿轴向方向一直移动，导向单元包括沿轴向方向依次设置的连接部和导向部，连接部用于安装凸轮轴衬套，导向部用于在导向单元沿轴向方向的移动过程中进行导向，压紧单元能够沿轴向方向进行移动并最终将凸轮轴衬套移动至安装位或拆卸位。

根据本实用新型的凸轮轴衬套的拆装工装，通过将支撑单元和限位单元抵靠在机体一侧，在机体的另一侧移动压紧单元，从而移动导向单元的轴向位置，并最终将凸轮轴衬套移动至安装位或拆卸位，简化了凸轮轴衬套的安装过程，使得对凸轮轴衬套的拆装更加便捷，并能够有效地减小用于拆装凸轮轴衬套的工装的体积。

另外，根据本实用新型的凸轮轴衬套的拆装工装，还可具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述支撑杆的至少一部分外表面设有外螺纹结构，所述压紧单元和所述限位单元均设有能够与所述外螺纹结构相匹配的内螺纹结构。

在本实用新型的一些实施例中，所述压紧单元包括沿所述轴向方向依次设置的第一螺母和压紧块，所述第一螺母设有所述内螺纹结构，所述压紧块用于与所述凸轮轴衬套相连。

在本实用新型的一些实施例中，所述压紧块包括第一插入端和第一限位端，所述第一插入端以能够插入的方式所述凸轮轴衬套相连，所述第一限位端的径向尺寸大于所述第一插入端的径向尺寸，所述第一插入端与所述第一限位端之间采用斜面过渡连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一限位端的径向尺寸大于所述凸轮轴衬套的外径尺寸。

在本实用新型的一些实施例中，所述拆装工装还包括推力轴承，所述推力轴承设于所述第一螺母和所述压紧块之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述限位单元包括沿所述轴向方向依次设置固定挡板和第二螺母，所述第二螺母设有所述内螺纹结构，所述固定挡板用于与所述支撑单元相连。

在本实用新型的一些实施例中，所述固定挡板包括第二插入端和第二限位端，所述第二插入端以能够插入的方式与所述支撑单元相连，所述第二限位端的径向尺寸大于所述第二插入端的径向尺寸。

在本实用新型的一些实施例中，所述支撑单元为套筒状结构。

在本实用新型的一些实施例中，所述套筒状结构朝向所述压紧块的一端设有用于与机体相配合的缺口。

附图说明