[实用新型]上置式悬挂结构有效
| 申请号： | 201920638598.5 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN209833291U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 刘刚强;陈永昌;周细威;梁勇 | 申请（专利权）人： | 苏州大方特种车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/08 | 分类号： | B60G13/08;B60G13/10;B60G13/00 |
| 代理公司： | 32103 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王桦 |
| 地址： | 215151 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平衡臂 悬挂架 车桥 本实用新型 伸缩件 悬挂 便于安装 车辆平台 车辆行使 承载能力 升降功能 悬挂结构 上置式 体积小 通过性 重量轻 减振 外廓 回转 紧凑 关节 货物 维修 保证 | ||
1.一种上置式悬挂结构，包括悬挂架、连接在所述的悬挂架上的平衡臂、连接在所述的平衡臂上的车桥、连接在所述的悬挂架与所述的平衡臂之间的悬挂伸缩件，其特征在于：所述的平衡臂与所述的车桥的连接处位于所述的车桥的上方；所述的悬挂架与所述的平衡臂的连接处、所述的平衡臂与所述的悬挂伸缩件的连接处分别位于所述的车桥的两侧。
2.根据权利要求1所述的上置式悬挂结构，其特征在于：所述的悬挂架与所述的悬挂伸缩件的连接处、所述的平衡臂与所述的悬挂伸缩件的连接处位于所述的车桥的同侧。
3.根据权利要求1所述的上置式悬挂结构，其特征在于：所述的平衡臂具有第一连接段，所述的第一连接段与所述的悬挂架相连接。
4.根据权利要求3所述的上置式悬挂结构，其特征在于：所述的第一连接段从其与所述的悬挂架的连接处向上方延伸。
5.根据权利要求3所述的上置式悬挂结构，其特征在于：所述的平衡臂具有与所述的第一连接段相连接的第二连接段，所述的第二连接段与所述的车桥相连接。
6.根据权利要求5所述的上置式悬挂结构，其特征在于：所述的平衡臂具有与所述的第二连接段相连接的第三连接段，所述的第三连接段与所述的悬挂伸缩件相连接。
7.根据权利要求6所述的上置式悬挂结构，其特征在于：所述的第三连接段从其与所述的第二连接段的连接处向下方延伸。
8.根据权利要求1所述的上置式悬挂结构，其特征在于：所述的悬挂伸缩件为液压油缸。
9.根据权利要求1所述的上置式悬挂结构，其特征在于：所述的悬挂伸缩件为空气弹簧。
10.根据权利要求1所述的上置式悬挂结构，其特征在于：所述的车桥上连接有轮组件，所述的轮组件包括与所述的车桥相连接的轮辋、连接在所述的轮辋上的轮胎。
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