[实用新型]一种收纳装置及基于其的公交车

说明书

本实用新型公开了一种公交车上的收纳装置及基于其的公交车，已解决现有公交车雨伞收纳装置不能对伞上雨水进行处理，有安全隐患及占用空间的问题；一种收纳装置包括翻转式轨道和依次设置在其上的多个雨伞取放装置；翻转式轨道包括支架、固定在支架上的轨道和至少一个转杆；轨道由多个轨道单元依次连接组成；轨道单元包括固定轨单元和翻转轨单元；翻转轨单元位于两个固定轨单元之间，并均与其通过转杆转动连接，至少一个固定轨单元内设有内置驱动电机，驱动电机与其同侧的转杆连接驱动翻转轨单元翻转；该公交车上的雨伞取放装置及基于其的公交车达到了对雨伞的水进行导流收集、无安全隐患，占用空间小的目的。

技术领域

本实用新型涉及雨伞收纳设备领域，特别涉及一种公交车上的雨伞取放装置及基于其的公交车。

背景技术

公交车为人们出行必不可少的代步工具，在下雨天，乘客会带着雨伞出门，雨伞上沾有大量水，对公交车内地面环境有很大影响，也影响了公交车内部的可利用空间，也容易使乘客在触到雨伞时，沾到水，需要对乘客们使用的雨伞进行收集，节省空间。

但是现有的雨伞收纳装置在使用时存在一定的缺陷，现有的雨伞收纳装置结构简单，功能单一，雨伞只是简单地被收集在一起，不能对雨伞上的水进行处理，水分也不能进行收集，容易产生积水，对乘客的安全，和车厢内部环境造成不良的影响，特别是人比较多时，更容易打湿衣服。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公交车上的雨伞取放装置及基于其的公交车，已解决现有公交车雨伞收纳装置不能对伞上雨水进行处理，有安全隐患及占用空间的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种收纳装置包括翻转式轨道和依次设置在其上的多个雨伞取放装置；

翻转式轨道包括支架、固定在支架上的轨道和至少一个转杆；轨道由多个轨道单元依次连接组成；轨道单元包括固定轨单元和翻转轨单元；翻转轨单元位于两个固定轨单元之间，并均与其通过转杆转动连接，至少一个固定轨单元内设有内置驱动电机，驱动电机与其同侧的转杆连接驱动翻转轨单元翻转；

轨道上滑动连接有多个移动小车，雨伞取放装置固定在移动小车上。

具体地，移动小车和翻转轨单元的相对面上设有感应机构；相邻移动小车的相对面上设有距离传感器；距离传感器的输出端连接有plc控制器，感应机构的输出端与plc控制器的信号输入端连接，plc控制器的控制输出端与驱动电机的控制信号输入端电连；

移动小车的底部开设有用于与轨道相连的中空腔，中空腔的相对内壁上分别安装有移动轮，且移动轮与轨道的两侧壁相贴合，移动小车的内部设置有驱动移动轮的内置电机，内置电机的信号输入端与plc控制器的控制输出端连接；轨道设有连通其两端的过线腔。

具体地，感应机构为设置在与移动小车相面对翻转轨单元上的接触传感器或分别设置在移动小车和翻转轨单元的相对面上的光电开关。

具体地，雨伞取放装置下方的支架上设有集水槽；集水槽倾斜安装在支架上，其倾斜角度为度-度，集水槽的出水端连接有集水箱或设置在公交车体外。

具体地，感应机构为设置在与移动小车相面对翻转轨单元上的接触传感器或分别设置在移动小车和翻转轨单元的相对面上的光电开关。

具体地，雨伞取放装置包括第一支撑杆和第二齿杆；第二齿杆穿过第一支撑杆，并与其滑动连接；第二齿杆两侧的第一支撑杆侧壁分别转动连接有连带杆；两个连带杆之间的第二齿杆端连接有挡板，挡板的两端分别连接有夹放架；第二齿杆的自由端连接有驱动其伸缩的驱动机构；

夹放架包括折杆，折杆转折处与连带杆的自由端转动连接；两个折杆的相对面上沿其长度方向分别设有至少一个弧形杆，两个折杆上的弧形杆相互交叉；集水槽设置在夹放架下方；