[实用新型]一种抓手快换支架结构有效
申请号: | 201920642026.4 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN210334843U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 邹峰;尹福刚 | 申请(专利权)人: | 华域汽车车身零件(上海)有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B25J9/00;B25J15/00;B25J19/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手快 支架 结构 | ||
本实用新型涉及机器人搬运技术领域,具体地说是一种抓手快换支架结构。一种抓手快换支架结构,包括固定支架机构,其特征在于:所述固定支架机构的顶部设置第一摆放台,在第一摆放台下方左侧设置第一固定板,在第一固定板的后侧位置通过连接块连接第四定位块,在第一固定板的前侧位置设置第一夹紧机构,所述固定支架机构的中部前侧设置第二摆放台,在第二摆放台下方左侧设置第二固定板,在第二固定板的前侧位置设置第二夹紧机构,所述固定支架机构的下部前侧设置第三摆放台。同现有技术相比,结构简单,占用空间小,加工工艺好;实用性强,操作简单;解决了产品种类多样,投入成本高的问题,提高了空间利用率。
技术领域
本实用新型涉及机器人搬运技术领域,具体地说是一种抓手快换支架结构。
背景技术
目前,在汽车行业产品螺柱焊中,大都采用专用抓手进行搬运产品,通过螺柱焊机,进行螺柱焊接。产品种类多样,投入成本高。
为了解决产品种类多样,投入成本高的问题,我们利用换枪盘的特性,利用工位的有限空间增加快换支架机构,通过定位与感应器实现一工位使用多种抓手。
这种设计减少了场地与机器人的投入成本,提高了空间利用,减少了成本投入,解决产品种类多样,投入成本高的问题。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种抓手快换支架结构,利用工位的有限空间增加固定支架机构,通过定位块与感应器实现一工位使用多种抓手。结构简单,加工工艺好。
为实现上述目的,设计一种抓手快换支架结构,包括固定支架机构,其特征在于:所述固定支架机构的顶部设置第一摆放台,在第一摆放台下方左侧设置第一固定板,在第一固定板的后侧位置通过连接块连接第四定位块,在第一固定板的前侧位置设置第一夹紧机构,在第一夹紧机构的左侧设置第一气缸,在第一气缸的前端连接第一圆板,所述固定支架机构的中部前侧设置第二摆放台,在第二摆放台下方左侧设置第二固定板,在第二固定板的前侧位置设置第二夹紧机构,在第二夹紧机构的左侧设置第二气缸,在第二气缸的前端连接第二圆板,所述固定支架机构的中部后侧设置三联体机构,所述固定支架机构的下部前侧设置第三摆放台,所述固定支架机构的下部后侧设置阀岛机构。
所述的固定支架机构的结构为长方体结构,在固定支架机构的底部四个直角处分别设置梯形的支撑架,在支撑架的底部设置回字形结构的底座。
所述的第一摆放台,第二摆放台和第三摆放台的顶部左右两侧分别设置摆放台定位支座,在摆放台定位支座的内侧设置感应机构。
所述的第一摆放台的右侧前部设置第一定位块,所述的第一摆放台的底部设置第三固定板。
所述的第二摆放台的底部设置第二定位块。
所述的第三摆放台的底部设置第三定位块。
所述的摆放台定位支座的前端为三个凸块,两两凸块之间距离相等,并且两两凸块之间设置半圆形凹槽。
本实用新型同现有技术相比,结构简单,占用空间小,加工工艺好;实用性强,操作简单;解决了产品种类多样,投入成本高的问题,提高了空间利用率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型使用时的结构示意图。
图3~4为本实用新型使用时摆放台定位支座的剖面图。
图5为本实用新型使用时第一定位块的剖面图。
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