[实用新型]一种新型空气悬架装置及其车桥提升机构有效
| 申请号： | 201920642165.7 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN209795094U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 乔国强;王海峰;陈琦 | 申请（专利权）人： | 安联(郑州)工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28 |
| 代理公司： | 11246 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任苇 |
| 地址： | 450000 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 提升气囊 下旋转臂 安装臂 车桥提升机构 顶升部 支撑架 直臂 连接凸起 占用 本实用新型 安装空间 拐臂结构 离地间隙 上下方向 新型空气 悬架装置 导向臂 挂车 底盘 顶升 减小 | ||
1.一种车桥提升机构，其特征在于：包括用于连接于支撑架上的上安装臂和转动连接于支撑架上的下旋转臂，上安装臂的端部和下旋转臂的相应端部之间设置有1.提升气囊，下旋转臂的另一端部设置有用于顶升导向臂的顶升部，上安装臂为拐臂结构，下旋转臂包括直臂本体，提升气囊和顶升部分别设置于直臂本体的两端，直臂本体上于提升气囊和顶升部之间设置有用于与支撑架连接的连接凸起，位于连接凸起与提升气囊之间的下旋转臂部分和上安装臂之间形成供提升气囊安装的安装空间。
2.根据权利要求1所述的车桥提升机构，其特征在于：所述上安装臂固定连接于支撑架上。
3.根据权利要求1所述的车桥提升机构，其特征在于：所述上安装臂转动安装于支撑架上，支撑架上于上安装臂的摆动路径上具有供上安装臂摆动最大行程的挡止部。
4.根据权利要求3所述的车桥提升机构，其特征在于：所述上安装臂和下旋转臂之间通过连接轴连接在一起，上安装臂和下旋转臂均转动安装于连接轴上。
5.根据权利要求4所述的车桥提升机构，其特征在于：所述导向臂转动连接于连接轴上。
6.一种新型空气悬架装置，包括车桥、支撑架和导向臂，导向臂的一端连接于支撑架上，导向臂的另一端连接于车桥上，该新型空气悬架装置还包括车桥提升机构，其特征在于：所述车桥提升机构包括连接于支撑架上的上安装臂和转动连接于支撑架上的下旋转臂，上安装臂的端部和下旋转臂的相应端部之间设置有提升气囊，下旋转臂的另一端部设置有用于顶升导向臂的顶升部，上安装臂为拐臂结构，下旋转臂包括直臂本体，提升气囊和顶升部分别设置于直臂本体的两端，直臂本体上于提升气囊和顶升部之间设置有用于与支撑架连接的连接凸起，位于连接凸起与提升气囊之间的下旋转臂部分和上安装臂之间形成供提升气囊安装的安装空间。
7.根据权利要求6所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述上安装臂固定连接于支撑架上。
8.根据权利要求6所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述上安装臂转动安装于支撑架上，支撑架上于上安装臂的摆动路径上具有供上安装臂摆动最大行程的挡止部。
9.根据权利要求8所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述上安装臂和下旋转臂之间通过连接轴连接在一起，上安装臂和下旋转臂均转动安装于连接轴上。
10.根据权利要求9所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述导向臂转动连接于连接轴上。
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