[实用新型]一种手车开关底盘行进闭锁装置

说明书

本实用新型公开了一种手车开关底盘行进闭锁装置，主要由底座、电磁铁、联锁片、驱动杆、耳板；所述的底座通过螺钉固定在底盘上；所述的联锁片伸出底座，所述的底座一端上固定连接有电磁铁，并且当电磁铁的动铁芯伸出时，动铁芯的端头卡住联锁片；在底座上设有两个相对平行的耳板，并且耳板与电磁铁位置相对，驱动杆一端依次穿过两个耳板上的耳孔并且与动铁芯端头位置相对应、驱动杆另一端设有螺帽并且伸出底盘外。该装置可以大大缩短缺陷处理的时间，避免了母线的非计划停运，也避免了开关带故障运行。

技术领域

本实用新型属于高压开关技术领域，具体涉及一种手车开关底盘行进闭锁装置。

背景技术

在变电站10kV开关柜运行操作过程中，防误闭锁装置发生故障时，一般情况下由检修班组处理故障后方可操作，倘若无法解除离带电部位较近的闭锁装置，则短时间内无法处理故障，同时遇到操作任务非常紧急，如紧急倒闸操作、特殊运行方式操作等情况，只能通过将10kV母线停电方能处理相关闭锁缺陷。

2016年至今，我局连续发生多起因10kV手车开关底盘防误闭锁失效导致开关无法摇出的问题。若要手动解锁断路器，则必需要打开柜门才能进行，如果这时开关柜出现爆炸等安全事故，将会对操作人员造成严重的人身伤害和财产损失。若处理该缺陷，必须停母线，需扩大停电范围；以我局110kV石板田站为例，主变低压侧进线柜901开关手车底盘闭锁发生故障时需停整段母线才能手动解锁。由于线路负荷无法转供，所以导致开关超期未试验。如果期间开关控制回路断线，则需紧急停运母线。直到2017年9月份，母线停电修复手车闭锁需要停电60台变台，影响1609户用户。因此，当手车底盘闭锁发生故障无法操作时特别是涉及母线停电后不仅存在严重安全生产隐患，而且造成企业经济重大损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的不足，提供了一种手车开关底盘行进闭锁装置，该装置可以大大缩短缺陷处理的时间，避免了母线的非计划停运，也避免了开关带故障运行。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种手车开关底盘行进闭锁装置，主要由底座、电磁铁、联锁片、驱动杆、耳板；所述的底座通过螺钉固定在底盘上；所述的联锁片伸出底座，所述的底座一端上固定连接有电磁铁，并且当电磁铁的动铁芯完全伸出时，动铁芯的端头正好卡住联锁片，阻止联锁片移动；在底座上设有两个相对平行的耳板，并且耳板与电磁铁位置相对，驱动杆一端依次穿过两个耳板上的耳孔并且其端面与动铁芯端头相接触（即驱动杆一端端面和动铁芯端头互相顶推），驱动杆另一端设有螺帽并且伸出底盘外。

本实用新型将开关柜的行进闭锁电磁铁调转了方向，并且在动铁芯收缩方向加装有驱动杆，在出现开关柜闭锁电磁铁损坏或者故障问题时，推动驱动杆从而推动动铁芯使得动铁芯进行收缩，此时动铁芯不再卡住联锁片，联锁片可以往左运动，解除闭锁，故手车开关可以移动。无需申请母线停电，手车开关便可摇出，这可以大大缩短缺陷处理的时间，避免了母线的非计划停运。

本实用新型进一步说明，在底盘的侧面板上设有孔洞，所述的驱动杆螺帽位于孔洞中。

本实用新型进一步说明，所述的孔洞外端设有隔绝橡胶膜。在侧面板上设置有孔洞方便进行紧急解锁，设置有隔绝橡胶模可以隔绝灰尘等微小物质进入机构内部对开关造成不良影响。在平常状态隔绝橡胶模处理闭合状态，可以隔绝灰尘等物质，在需要操作时，只需将操作杆捅入，橡胶膜即可打开，可顺利解锁手车。