[实用新型]一种汽车零部件加工用折弯装置有效

专利信息
申请号: 201920645307.5 申请日: 2019-04-28
公开(公告)号: CN209998275U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 金梅 申请(专利权)人: 浙江广厦建设职业技术学院
主分类号: B21G3/18 分类号: B21G3/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 322100 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 夹板 架体 两组 操作台 折弯 本实用新型 操作按钮 电动推杆 复位弹簧 压合零件 摇把 汽车零部件加工 啮合 顺时针旋转 齿轮旋转 方便拆卸 焊接固定 横向焊接 横向滑动 架体顶部 相反运动 折弯装置 左侧位置 放置槽 副滑槽 位置处 主滑槽 齿轮 滑杆 滑块 夹持 铰接 取下 左端 焊接
【权利要求书】:

1.一种汽车零部件加工用折弯装置,包括架体(1)、操作按钮(2)、复位弹簧(6)、电动推杆(8)、放置槽(9)和摇把(19),其特征在于:所述架体(1)的右侧横向焊接有操作台(3),且操作台(3)的左端铰接有折弯台(4),所述折弯台(4)远离操作台(3)的一端通过复位弹簧(6)与架体(1)左侧焊接固定,所述折弯台(4)上方的架体(1)顶部位置处焊接有电动推杆(8),且电动推杆(8)的底部焊接有上压球(7),所述架体(1)的左侧位置处设置有操作按钮(2),且操作按钮(2)的输出端通过导线与电动推杆(8)的输入端电连接,所述操作台(3)的顶部开设有放置槽(9),所述放置槽(9)中间位置处的设置有调节架(11),且调节架(11)设置有三组,其中一组所述调节架(11)的顶部焊接有摇把(19),且摇把(19)贯穿调节架(11)顶部,所述摇把(19)下方的调节架(11)外表面套设有齿轮(12),所述调节架(11)的内部插设有固定架(10),且固定架(10)的底端与操作台(3)顶部焊接固定,所述调节架(11)的顶部开设有主滑槽(17),且主滑槽(17)的内部内嵌有滑杆(16),所述滑杆(16)的底部焊接有夹板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用折弯装置,其特征在于:所述折弯台(4)的底部铰接有导向杆(5),所述操作台(3)底部的架体(1)正面位置处焊接有凸块,所述导向杆(5)外表面开设有与凸块相互配合的槽口,且槽口和凸块构成滑动式结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用折弯装置,其特征在于:所述放置槽(9)设置有四组,四组所述放置槽(9)的内壁皆压合有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用折弯装置,其特征在于:所述调节架(11)的顶部开设有预留孔,所述调节架(11)和固定架(10)的正面位置处皆开设有预留孔,所述预留孔的内部内嵌有锁紧螺栓(18),所述预留孔与锁紧螺栓(18)之间的连接处压合有垫片。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用折弯装置,其特征在于:所述夹板(13)设置有两组,两组所述夹板(13)的大小一致,两组所述夹板(13)靠近调节架(11)的一侧开设有副滑槽(15),所述调节架(11)靠近夹板(13)的一侧焊接有滑块(14),所述副滑槽(15)的内部内嵌有滑块(14),所述副滑槽(15)和滑块(14)构成滑动式结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用折弯装置,其特征在于:所述夹板(13)靠近齿轮(12)的一侧开设有齿槽,所述齿轮(12)的外表面焊接有轮齿,所述夹板(13)与齿轮(12)之间通过齿槽和轮齿相互啮合。

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