[实用新型]新能源汽车及其驻车执行机构有效
申请号: | 201920646783.9 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN210027380U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 周文峰;唐伟鑫 | 申请(专利权)人: | 株洲齿轮有限责任公司 |
主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04 |
代理公司: | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人: | 周昭;张志刚 |
地址: | 412000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驻车 解锁 通孔 收容腔 堵头 壳体 新能源汽车 传动组件 穿设 蜗杆 本实用新型 方向延伸 密封效果 手动解锁 可拆卸 可密封 可转动 蜗杆沿 中轴线 侧壁 连通 保证 | ||
1.一种驻车执行机构,其特征在于,包括:
壳体,具有收容腔,所述壳体的侧壁开设有与所述收容腔连通的解锁通孔;
驻车传动组件,包括可转动地穿设于所述壳体的蜗杆,所述蜗杆的一端位于所述收容腔内并朝向所述解锁通孔设置,且所述蜗杆沿所述解锁通孔的中轴线方向延伸;及
堵头,可拆卸地穿设于所述解锁通孔,并可密封所述解锁通孔。
2.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,所述堵头包括端盖及固定于所述端盖上的连接杆,且所述连接杆的延伸方向与所述端盖的中轴线的方向一致,且所述连接杆可穿设并密封于所述解锁通孔,所述端盖设置有连接杆的一侧与所述壳体的外壁可抵持。
3.根据权利要求2所述的驻车执行机构,其特征在于,还包括环形密封件,所述环形密封件沿所述连接杆的周向设置,并可夹持于所述壳体的外壁与所述端盖之间。
4.根据权利要求3所述的驻车执行机构,其特征在于,所述端盖朝向所述蜗杆一侧的表面开设有沿所述连接杆的周向设置的凹槽,所述环形密封件安装于所述凹槽内,并与所述凹槽过盈配合。
5.根据权利要求3所述的驻车执行机构,其特征在于,所述环形密封件为O型圈。
6.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,所述蜗杆朝向所述解锁通孔一端的端面开设有解锁槽。
7.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,还包括支撑套,所述支撑套可转动地套设于所述蜗杆靠近所述解锁通孔的一端,并与所述壳体的内壁固定连接。
8.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,还包括具有电机轴的驻车电机,所述电机轴与所述蜗杆远离所述解锁通孔的一端传动连接。
9.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,所述驻车传动组件还包括收容并安装于所述收容腔内的蜗轮,所述蜗轮与所述蜗杆相啮合。
10.一种新能源汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的驻车执行结构。
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