[实用新型]岸桥小车吊具微调移位系统有效
| 申请号： | 201920647028.2 | 申请日： | 2019-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN209853582U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 郑雪峰;肖强;郭树旺;赵迎九 | 申请（专利权）人： | 华电重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C11/16 | 分类号： | B66C11/16 |
| 代理公司： | 11362 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 100071 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 小车机架 电动推杆 车轮组 连接座 岸桥 减速器 小车移动装置 移动小车轨道 本实用新型 小车 底部横梁 移动小车 吊具 电机 多边形框架 不利因素 减速器轴 结构稳定 移位系统 装卸效率 轴连接 滑动 框体 微调 集装箱 铺设 抵抗 | ||
1.岸桥小车吊具微调移位系统，其特征在于：包括连接吊具的移动小车(1)、小车移动装置(2)和铺设于岸桥小车(3)底部横梁上的移动小车轨道(4)，所述移动小车(1)包括小车机架(5)和车轮组(6)，所述小车机架(5)为多边形框架，车轮组(6)设于小车机架(5)下方，与小车机架(5)固定连接，车轮组(6)滑动设于移动小车轨道(4)上；小车移动装置(2)包括电机(7)、减速器(8)、电动推杆(9)、支座(10)和连接座(11)，所述电机(7)和减速器(8)轴连接，减速器(8)和电动推杆(9)轴连接，电动推杆(9)与连接座(11)连接，连接座(11)与小车机架(5)连接，所述支座(10)的一端与电动推杆(9)固定连接，支座(10)的另一端与岸桥小车(3)的底部横梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的岸桥小车吊具微调移位系统，其特征在于：所述小车机架(5)为矩形框架，其中小车机架(5)两条长边的两端各固定设有一个连接头(12)，所述小车移动装置(2)包括四个，两两对称设于小车机架(5)两侧，小车移动装置(2)经连接座(11)与连接头(12)连接，所述车轮组(6)包括四组车轮，每组车轮分别设于四个连接头(12)下方。
3.根据权利要求2所述的岸桥小车吊具微调移位系统，其特征在于：所述连接座(11)和连接头(12)螺栓连接。
4.根据权利要求2所述的岸桥小车吊具微调移位系统，其特征在于：所述连接头(12)上还设有防偏轮(13)和防偏轮转动轴(14)，所述防偏轮转动轴(14)固定设于连接头(12)上，所述防偏轮(13)包括一体成型的套筒(17)和滚轮(18)，套筒(17)套设于防偏轮转动轴(14)上，可绕防偏轮转动轴(14)转动，所述滚轮(18)的外弧面和与之相邻的移动小车轨道(4)的轨头外侧面抵触。
5.根据权利要求2所述的岸桥小车吊具微调移位系统，其特征在于：还包括反滚轮(15)、反滚轮支架(16)和反滚轮转动轴(19)，所述反滚轮支架(16)与连接头(12)固定连接，反滚轮转动轴(19)与反滚轮支架(16)固定连接，反滚轮(15)套设于反滚轮转动轴(19)上，可绕反滚轮转动轴(19)旋转，反滚轮(15)反顶于移动小车轨道(4)的底面上，反滚轮(15)能够沿移动小车轨道(4)滚动。
6.根据权利要求1所述的岸桥小车吊具微调移位系统，其特征在于：所述电动推杆(9)的行程为0-800mm。
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