[实用新型]汽车中央扶手及汽车有效
申请号: | 201920647517.8 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN210174691U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 穴洪亮;张万象;高威;汤小生 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 中央 扶手 | ||
1.一种汽车中央扶手,其特征在于,包括扶手(1)、驱动机构(2)和语音控制系统(3),所述扶手(1)与所述驱动机构(2)机械连接,所述语音控制系统(3)与所述驱动机构(2)电性连接,所述语音控制系统(3)用于接收用户发出的语音信号并将所述语音信号转换为扶手升降操作指令传送给所述驱动机构(2),所述驱动机构(2)根据所述扶手升降操作指令驱动所述扶手(1)上下运动。
2.如权利要求1所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述驱动机构(2)包括升降杆(21)、传动轴(22)和驱动电机(23),所述升降杆(21)与所述扶手(1)底部固定连接,所述驱动电机(23)通过所述传动轴(22)连接于所述升降杆(21),所述驱动电机(23)驱动所述传动轴(22)转动,所述传动轴(22)的转动转化为推动所述升降杆(21)上下伸缩,以带动所述扶手(1)上下运动。
3.如权利要求2所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述升降杆(21)为齿条,所述传动轴(22)为齿轮轴并与所述升降杆(21)相啮合。
4.如权利要求3所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述升降杆(21)的数量为两条,所述传动轴(22)的两端分别与两条所述升降杆(21)相啮合。
5.如权利要求2所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述语音控制系统(3)包括语音采集模块(31)和微控制模块(32),所述微控制模块(32)与所述语音采集模块(31)和所述驱动电机(23)连接,其中:
所述语音采集模块(31)采集用户发出的语音信号并将采集到的语音信号传递到所述微控制模块(32);
所述微控制模块(32)对所述语音信号进行解析以将所述语音信号转换为扶手升降操作指令,并将所述扶手升降操作指令发送至所述驱动电机(23);
所述驱动电机(23)根据将所述扶手升降操作指令进行正转或反转,以通过所述传动轴(22)和所述升降杆(21)驱动所述扶手(1)上下运动。
6.如权利要求5所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述语音采集模块(31)包括信号采集单元(311)和语音转换单元(312),所述信号采集单元(311)用于采集用户发出的语音信号,所述语音转换单元(312)用于将所述语音信号转换为语音文件。
7.如权利要求6所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述微控制模块(32)包括CAN协议解析单元(321)、升降操作指令生成单元(322)和显示数据生成单元(323),所述CAN协议解析单元(321)的输入端连接于所述语音转换单元(312)的输出端;所述升降操作指令生成单元(322)的输入端连接于所述CAN协议解析单元(321)的输出端,所述升降操作指令生成单元(322)的输出端连接于所述驱动电机(23)的输入端;所述显示数据生成单元(323)的输入端连接于所述CAN协议解析单元(321)的输出端,所述显示数据生成单元(323)的输出端连接于显示模块(4)的输入端。
8.如权利要求7所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述显示模块(4)集成在中控娱乐屏中。
9.如权利要求6所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述信号采集单元(311)为设置在车顶阅读灯中的麦克风,所述语音转换单元(312)集成于扶手控制盒中。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的汽车中央扶手。
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