[实用新型]一种用于钢管弯头切割的挡板调节组件

说明书

本实用新型公开了一种用于钢管弯头切割的挡板调节组件包括挡板调节组件、气缸驱动组件和丝杠传动组件；气缸驱动组件的一端与挡板调节组件相连接，气缸驱动组件的另一端与丝杠传动组件相连接；挡板调节组件包括挡板、挡板固定座、角度齿轮和弧形板，在挡板固定座上安装有手轮安装座，手轮安装座内设有与角度齿轮相啮合小齿轮，所述角度齿轮和弧形板相连接，所述弧形板上设置有挡板。本实用新型通过丝杠传动组件带动气缸驱动组件在水平方向上做直线运动，通过气缸驱动组件带动挡板调节组件在导轨安装板上进行前后滑动，通过角度齿轮和小齿轮啮合，实现对挡板角度的调节，通过调节挡板的角度调节实现对呈一定角度的钢管弯头端部进行辅助定位。

技术领域

本实用新型属于薄壁钢管弯头切割加工技术领域，具体涉及一种用于钢管弯头切割的挡板调节组件。

背景技术

在薄壁钢管的施工现场中，钢管与钢管之间的连接通常采用直管和弯头进行连接，而且弯头基本上都是采用标准的90°或45°弯头。但在一些特殊场合，如在化工管道和石油管道的工程施工中，钢管与钢管的安装是重点且还是难点，难点在于钢管与钢管之间的安装角度复杂，必须通过不规则角度的弯头(例如：30°弯头、55°弯头、60°弯头、60°弯头等)和直管段来实现连接。

在对钢管弯头切割的过程中，首先需要对钢管弯头进行弯头辅助定位，由于钢管弯头端部都车成坡口留一定的角度，因此在弯头切割的过程中如何对呈一定角度钢管弯头端部进行辅助定位是弯头切割中亟待解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于钢管弯头切割的挡板调节组件，通过丝杠传动组件和气缸驱动组件带动挡板调节组件进行前后滑动，通过挡板调节组件内的角度齿轮和手轮安装座内的小齿轮啮合，实现对挡板角度的调节，通过挡板实现对呈一定角度的钢管弯头端部坡口进行辅助定位。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于钢管弯头切割的挡板调节组件包括挡板调节组件、气缸驱动组件和丝杠传动组件；所述气缸驱动组件的一端与挡板调节组件相连接，所述气缸驱动组件的另一端与丝杠传动组件相连接；

所述挡板调节组件包括挡板、挡板固定座、角度齿轮和弧形板，在所述挡板固定座上安装有手轮安装座，所述手轮安装座内设有与角度齿轮相啮合小齿轮，所述角度齿轮和弧形板相连接，所述弧形板上设置有挡板。

作为本实用新型实施例的优选，所述气缸驱动组件包括平行设置的导轨安装板，每一所述导轨安装板上设有导轨，所述有导轨上设有导轨滑块，所述导轨滑块与挡板固定座固定连接；在所述导轨安装板内设有驱动气缸，所述驱动气缸的前端连接丝杠传动组件，驱动气缸的后端通过气缸头固定块与挡板固定座固定连接。

作为本实用新型实施例的优选，所述丝杠传动组件包括丝杠；所述丝杠的两端分别连接有丝杠固定座和丝杠螺母；所述丝杠固定座通过锁紧螺母与手轮相连接，所述丝杠螺母通过丝杠支撑座与气缸驱动组件相连接。

作为本实用新型实施例的优选，在所述驱动气缸的底部安装有气缸安装板，所述丝杠支撑座与气缸安装板固定连接。

作为本实用新型实施例的优选，在所述导轨安装板的内侧设有滑槽，所述气缸安装板滑动安装在所述滑槽内。

作为本实用新型实施例的优选，在所述气缸驱动组件的底部设有支撑固定组件；所述支撑固定组件包括支撑底板，所述支撑底板上平行设置有支撑侧板，在所述支撑侧板上安装有支撑托板，所述气缸驱动组件和丝杠传动组件固定安装到所述支撑托板上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：