[实用新型]汽车用塑料阻尼器

权利要求书

1.一种汽车用塑料阻尼器，其特征在于：所述汽车用塑料阻尼器包括第一阻尼结构和第二阻尼结构，所述第一阻尼结构包括齿条、齿轮组和用于安装齿轮组的安装座，所述齿轮组对称设置在所述齿条的两侧并于所述齿条啮合，所述安装座包括控制腔，在所述控制腔内预置有粘滞介质，所述齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的半径小于所述第二齿轮的半径，所述第二齿轮连接有伸入所述控制腔的转轴，所述转轴上连接有设置在所述控制腔内的缓冲块，所述安装座上设置有导向组件，所述导向组件沿所述安装座的纵向中轴线为轴对称设置在所述安装座上，所述导向组件包括沿所述齿条的横向中轴线设置在第一缓冲齿轮和第二缓冲齿轮，所述齿条的一端连接有连接杆，所述第二阻尼结构包括缸体，外滑套和活塞杆，所述活塞杆通过连接件连接在所述连接杆上，所述外滑套套接在缸体外侧，所述活塞杆包括杆体和连接在所述杆体上的活塞，所述杆体连接在所述外滑套上，所述活塞伸入所述缸体并与所述缸体形成一密闭空腔，在所述密闭空腔内预置有粘滞介质，所述缸体内设置有控制盘，所述控制盘上开设有通孔，在所述活塞上开设有若干个直径不同的阻尼孔，所述通孔的直径大于所述阻尼孔的直径。

2.根据权利要求1所述的汽车用塑料阻尼器，其特征在于：所述安装座上还设置有预紧装置，所述预紧装置包括套接在所述转轴上的扭簧和设置在所述安装座上的预紧块组件。

3.根据权利要求2所述的汽车用塑料阻尼器，其特征在于：所述预紧块组件包括预紧块、导轨、推动齿条、推动齿轮和齿轮轴，所述预紧块具有匹配所述导轨的滑块，所述推动齿条与所述推动齿轮啮合，所述推动齿轮连接在所述齿轮轴上。

4.根据权利要求3所述的汽车用塑料阻尼器，其特征在于：所述安装座上设置有壳体，在所述壳体上开设有齿轮轴安装孔，所述齿轮轴伸入所述齿轮轴安装孔，所述齿轮轴上连接有转动手柄，所述转动手柄设置在壳体外侧。

5.根据权利要求4所述的汽车用塑料阻尼器，其特征在于：所述壳体上开设有第一齿轮安装孔，第二齿轮安装孔，第一缓冲齿轮安装孔和第二缓冲齿轮安装孔，所述第一齿轮安装孔与所述第一齿轮相互匹配，所述第二齿轮安装孔与所述第二齿轮相互匹配，所述第一缓冲齿轮安装孔和所述第一缓冲齿轮相互匹配，所述第二缓冲齿轮安装孔和所述第二缓冲齿轮相互匹配。

6.根据权利要求1所述的汽车用塑料阻尼器，其特征在于：所述控制盘具有伸出所述缸体的环形延伸部，所述延伸部上端设置有凸起，所述缸体外围设置有环形块，在所述环形块上开设有滑槽，所述滑槽与所述凸起匹配。

7.根据权利要求6所述的汽车用塑料阻尼器，其特征在于：所述滑槽的两侧还开设有滚珠安装槽，在所述滚珠安装槽内呈环形阵列式设置有多个滚珠。

8.根据权利要求1所述的汽车用塑料阻尼器，其特征在于：所述连接件包括第一连接部、第二连接部和伸缩部，所述伸缩部位于所述第一连接部和所述第二连接部之间，所述第一连接部上开设有卡接槽，所述连接杆伸入并固定在所述卡接槽中，所述第二连接部上开设有螺纹孔，所述活塞杆与所述螺纹孔螺纹连接。

9.根据权利要求8所述的汽车用塑料阻尼器，其特征在于：所述伸缩部包括连接在所述第一连接部上的第一伸缩杆和连接在所述第二连接部上的第二伸缩杆，所述第一伸缩杆内开设有内螺纹，所述第二伸缩杆上开设有与所述内螺纹匹配的外螺纹。

10.根据权利要求5所述的汽车用塑料阻尼器，其特征在于：所述第一齿轮安装孔，所述第二齿轮安装孔，所述第一缓冲齿轮安装孔和所述第二缓冲齿轮安装孔均为盲孔。