[实用新型]一种下穿既有铁路施工的铁路线路加固装置

说明书

本实用新型公开了一种下穿既有铁路施工的铁路线路加固装置，包括设置于既有线路枕木、既有线路轨道上的长枕木、吊轨、工字钢横梁、工字钢纵梁、枕木垛，长枕木穿插于既有线路枕木之间，吊轨设置于既有线路枕木上方及长枕木两端上方，工字钢横梁从既有线路轨道下穿过并与既有线路轨道垂直设置，本实用新型通过将长枕木、工字钢横梁穿插至既有线轨道下方，使用工字钢纵梁和U型螺栓、扣板将既有线轨道、长枕木、工字钢纵梁及工字钢横梁连接成一整体进行加固，材料种类简单，无需复杂加工及大型机械设备，施工方便，对铁路运营影响时间短，有效的解决了使用D型便梁加固时存在的施工不便、要点封锁时间长、施工成本高等问题。

技术领域

本实用新型属于建筑工程领域与制造技术领域，具体涉及一种下穿既有铁路施工的铁路线路加固装置；主要应用于小范围内下穿既有铁路施工时铁路线路加固施工。

背景技术

随着我国铁路网的快速发展和城镇化服务需求不断提升，各类管线施工时无法避免要与铁路交叉，下穿铁路施工越来越常见。下穿铁路施工时既有铁路加固多采用D型便梁，存在施工不便、要点封锁时间长、施工成本高等问题，如何确保既有铁路运营安全又能快速提供管线施工作业条件是值得研究的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种下穿既有铁路施工的铁路线路加固装置，包括设置于既有线路枕木、既有线路轨道上的长枕木、吊轨、工字钢横梁、工字钢纵梁、枕木垛，所述长枕木穿插于既有线路枕木之间，所述吊轨设置于既有线路枕木上方及长枕木两端上方且所述吊轨设置三道，分别位于既有线路轨道中部及两侧并与既有线路轨道平行设置，所述工字钢横梁从既有线路轨道下穿过并与既有线路轨道垂直设置，所述工字钢横梁穿插于既有线路枕木之间使得长枕木、既有线路枕木、工字钢横梁依次交错布置，所述工字钢纵梁置于工字钢横梁上方沿既有线路轨道两侧布置，所述工字钢纵梁两端置于枕木垛。

作为改进，所述吊轨采用多根规格不小于50Kg/m的钢轨并排组成，所述工字钢横梁由单根规格不小于工25b工字钢组成，所述工字钢纵梁为多根规格不小于工45b工字钢并排组成。

作为改进，所述的长枕木为木枕，长度不小于1.5倍的既有线路枕木长度。

作为改进，所述的吊轨通过U型螺栓和扣板与既有线路枕木、长枕木固定。

作为改进，所述的工字钢横梁两端通过垫块设置于既有线路路肩上，所述工字钢横梁与既有线路轨道之间通过垫块垫实，所述垫块为具有绝缘性能的垫块。

作为改进，所述的工字钢横梁与工字钢纵梁、所述工字钢横梁与吊轨均采用U型螺栓和扣板固定。

采用以上结构后，本实用新型具有如下优点：

(1)材料种类简单，无需复杂加工即可投入使用，能重复利用，施工成本低。

(2)无需大型机械设备，施工方便。

(3)线路加固对铁路运营影响时间短，社会效益高。

本实用新型通过将长枕木、工字钢横梁穿插至既有线轨道下方，使用工字钢纵梁和U型螺栓、扣板将既有线轨道、长枕木、工字钢纵梁及工字钢横梁连接成一整体进行加固，本实用新型材料种类简单，无需复杂加工及大型机械设备，施工方便，对铁路运营影响时间短，有效的解决了使用D型便梁加固时存在的施工不便、要点封锁时间长、施工成本高等问题。

附图说明

图1是本实用新型一种下穿既有铁路施工的铁路线路加固装置平面示意图。

图2是本实用新型一种下穿既有铁路施工的铁路线路加固装置横断面示意图。

图3是本实用新型一种下穿既有铁路施工的铁路线路加固装置吊轨、工字钢横梁连接示意图。