[实用新型]一种新能源车用集成五合一系统

权利要求书

1.一种新能源车用集成五合一系统，其特征在于，包括控制板和功率板；

所述控制板上集成设置有MCU、VCU和网关，所述控制板上还设置有继电器和IGBT功率开关，所述控制板上设置有高压输入1、低压输入2、油门输入和刹车输入；

所述功率板上设置有IGBT功率元件和水泵继电器，所述功率板上设置有输出1和输出2；

所述控制板和功率板直接采用插针的方式连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车用集成五合一系统，其特征在于，所述高压输入1为驱动系统高压电源的高压输出端口。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车用集成五合一系统，其特征在于，所述低压输入2为整体低压电源输出端口。

4.根据权利要求1所述的一种新能源车用集成五合一系统，其特征在于，所述输出1是电机三相交流电。

5.根据权利要求1所述的一种新能源车用集成五合一系统，其特征在于，所述输出2是水泵继电器控制。

6.根据权利要求1所述的一种新能源车用集成五合一系统，其特征在于，还包括水泵；

所述水泵通过输出2与水泵继电器相连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源车用集成五合一系统，其特征在于，所述IGBT元件由双极型三极管和绝缘栅型场效应管组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件,兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降。

8.根据权利要求1所述的一种新能源车用集成五合一系统，其特征在于，还包括三相电机；

所述三相电机通过输出1与功率板相互连接。

9.根据权利要求1所述的一种新能源车用集成五合一系统，其特征在于，所述VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元，VCU通过采集油门踏板、挡位、刹车踏板信号来判断驾驶员的驾驶意图；通过监测车辆车速、温度信息，由VCU判断处理后，向动力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令，同时控制车载附件电力系统的工作模式，VCU具有整车系统故障诊断保护与存储功能。

10.根据权利要求1所述的一种新能源车用集成五合一系统，其特征在于，所述MCU即微控制器用于汽车的外围电路与接口电路连接控制。