[实用新型]一种隧道衬砌台车跟模养护台架的装置有效
| 申请号： | 201920655550.5 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN210033467U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 李鑫辉;刘保川;胥克明;刘阳;高飞;张霖;孔平安;鞠聪;李哲勇;吴飘;徐志星 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第二工程有限公司;中铁四局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 34115 合肥天明专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 215131 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 供水主管 衬砌台车 供水管路 供水系统 供水支管 隧道内壁 支撑结构 衬砌 养护 供水管路系统 隧道衬砌台车 便于拆装 横向设置 交叉连通 外壁顶端 雾化装置 出水端 横梁 水滴 滴落 进水 喷雾 台架 车行 水资源 | ||
1.一种隧道衬砌台车跟模养护台架的装置，包扩衬砌台车(1)，所述衬砌台车(1)上设有供水系统，其特征在于，所衬砌台车(1)的后方横梁处固定有支撑结构，所述支撑结构上固定有供水管路，所述供水管路包括沿衬砌台车(1)行进方向布置的供水主管(7)以及至少一个的与供水主管(7)交叉连通且横向设置的供水支管(8)，所述供水支管(8)的外壁顶端设有至少一个的雾化装置(4)，所述供水系统的出水端与供水主管(7)的进水端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车跟模养护台架的装置，其特征在于，所述供水支管(8)与供水主管(7)十字交叉，所述供水支管(8)在供水主管(7)上均匀分布，所述雾化装置(4)在供水支管(8)上均匀分布。
3.根据权利要求2所述的一种隧道衬砌台车跟模养护台架的装置，其特征在于，所述供水支管(8)为上凸的圆弧形结构。
4.根据权利要求3所述的一种隧道衬砌台车跟模养护台架的装置，其特征在于，所述供水系统包括储水箱(5)以及升压泵(6)，所述升压泵(6)的进水端通过管道连通到储水箱(5)的底部，所述升压泵(6)的出水端通过管道与供水主管(7)的进水口连通；
所述支撑结构包括主支架(2)以及与主支架(2)焊接的分支支架(3)，所述主支架(2)固定在衬砌台车(1)的后方横梁中部位置，所述供水主管(7)以及供水支管(8)分别对应固定在主支架(2)以及分支支架(3)上，所述分支支架(3)与供水支管(8)的形状相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种隧道衬砌台车跟模养护台架的装置，其特征在于，所述主支架(2)为桁架结构，所述主支架(2)与衬砌台车(1)的横梁通过U型螺栓(9)固定。
6.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车跟模养护台架的装置，其特征在于，所述雾化装置(4)采用反溅式自锁微雾喷头，所述喷头镶嵌在供水支管(8)上。
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