[实用新型]一种车内空气质量控制装置有效
| 申请号： | 201920656130.9 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN210191080U | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 汤小生;周迎辉;李盖华 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;E05F15/689;E05F15/71 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 周小姣 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 空气质量 控制 装置 | ||
1.一种车内空气质量控制装置，包括空调系统(2)、用于检测车内空气气味的异味传感器(3)和用于驱动车窗玻璃开闭的车窗电机(4)，其特征在于，所述车内空气质量控制装置还包括车身控制器(1)和用于检测车辆运行状态的信号检测机构(5)，所述空调系统(2)、信号检测机构(5)、车窗电机(4)和异味传感器(3)均与所述车身控制器(1)连接，所述车身控制器(1)用于在异味传感器(3)检测的车内空气气味为有异味且信号检测机构(5)检测的是车辆处于无人锁车状态时控制车窗电机(4)工作，所述车窗电机(4)驱动车窗玻璃下降预设安全高度；所述车身控制器(1)用于在车内空气气味为有异味且车辆处于启动状态时控制车窗电机(4)工作或控制空调系统(2)工作。
2.根据权利要求1所述的车内空气质量控制装置，其特征在于，所述信号检测机构(5)包括与所述车身控制器(1)连接的点火开关(5a)。
3.根据权利要求2所述的车内空气质量控制装置，其特征在于，所述信号检测机构(5)还包括设置在车辆座椅上用于检测车内是否有人员的压力传感器(5b)，所述压力传感器(5b)与车身控制器(1)连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的车内空气质量控制装置，其特征在于，所述车内空气质量控制装置还包括与所述车身控制器(1)连接的车速传感器(6)，所述车身控制器(1)用于在车辆处于启动状态时根据车速传感器(6)输送的车速大小控制车窗玻璃的下降高度或控制空调系统(2)开启。
5.根据权利要求1或2或3所述的车内空气质量控制装置，其特征在于，所述车内空气质量控制装置还包括与所述车身控制器(1)连接的用于在车辆处于启动状态时进行异味报警的语音报警器(7)。
6.根据权利要求5所述的车内空气质量控制装置，其特征在于，所述车内空气质量控制装置还包括与所述车身控制器(1)连接的车门锁传感器(8)，所述车身控制器(1)用于在车门锁传感器(8)检测到车辆中控锁为解锁信号且异味传感器(3)检测到车内空气气味为有异味时输出控制指令信号给语音报警器(7)。
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