[实用新型]一种燃气涡轮发动机细长轴调频阻尼结构有效
| 申请号： | 201920657067.0 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN210003746U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 王石柱 | 申请（专利权）人： | 上海尚实能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/10 | 分类号： | F16F15/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201611 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 细长轴 调频 阻尼环 燃气涡轮发动机 本实用新型 阻尼结构 减震片 体内 长度方向延伸 转子临界转速 大范围调整 工作转速 固有频率 临界转速 支承刚性 中空腔体 转子 传统的 中空腔 避开 配合 | ||
1.一种燃气涡轮发动机细长轴调频阻尼结构，包括一具有中空腔体的细长轴(10)，其特征在于，所述细长轴(10)中部的腔体内设置有至少一个调频阻尼环(20)，所述调频阻尼环(20)包括沿其长度方向延伸的至少一个减震片(21)。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机细长轴调频阻尼结构，其特征在于，所述调频阻尼环(20)呈中空管状结构，外壁贴合于所述细长轴(10)的腔体内壁。
3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机细长轴调频阻尼结构，其特征在于，各所述减震片(21)均位于所述调频阻尼环(20)的一端。
4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机细长轴调频阻尼结构，其特征在于，所述减震片(21)的横截面呈扇形状，外壁贴合于所述细长轴(10)的腔体内壁。
5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机细长轴调频阻尼结构，其特征在于，所述减震片(21)至少为两个，且至少两个所述减震片(21)的长度不相同。
6.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮发动机细长轴调频阻尼结构，其特征在于，所述调频阻尼环(20)还包括：
至少一个沿所述调频阻尼环(20)长度方向开设于其管壁上的开槽(22)。
7.根据权利要求6所述的燃气涡轮发动机细长轴调频阻尼结构，其特征在于，所述开槽(22)的一端与所述减震片(21)相连通。
8.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机细长轴调频阻尼结构，其特征在于，所述调频阻尼环(20)还包括：
至少一开设于所述调频阻尼环(20)另一端管壁上的键槽(23)；和
至少一开设于所述调频阻尼环(20)另一端管壁上的卡槽(24)；
其中，所述调频阻尼环(20)通过所述键槽(23)和卡槽(24)与所述细长轴(10)的腔体内壁上的凸起和花键卡扣固定连接。
9.根据权利要求8所述的燃气涡轮发动机细长轴调频阻尼结构，其特征在于，所述键槽(23)和卡槽(24)均为两个，且呈相对间隔分布。
10.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机细长轴调频阻尼结构，其特征在于，所述调频阻尼环(20)采用不锈钢或陶瓷材质。
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