[实用新型]一种车辆减震弹簧测量仪有效
| 申请号： | 201920661289.X | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN210037173U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 彭焰 | 申请（专利权）人： | 广州市番通汽车检测有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张学府 |
| 地址： | 510000 广东省广州市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震 测量机构 定位滑块 滑槽 本实用新型 减震弹簧 放置槽 弹簧 减震器 指示灯 测量技术领域 计算机分析 摄像头记录 底座表面 机箱内部 减震效率 内部固定 便捷性 测量仪 承重板 复杂度 记录光 减震垫 检测 光点 滚珠 机箱 底座 背面 室内 测试 轿车 输出 试验 | ||
1.一种车辆减震弹簧测量仪，其特征在于：包括减震测量机构（1）；
所述减震测量机构（1）包括底座（2），所述底座（2）表面设有放置槽（3），所述放置槽（3）内部固定设有机箱（4），所述机箱（4）内部设有滑槽（5），所述滑槽（5）内部设有定位滑块（6），所述定位滑块（6）正面和背面均设有滚珠（7），所述滑槽（5）内侧底部设有弹簧（8），所述弹簧（8）顶部设有减震垫（9），所述定位滑块（6）一侧固定设有承重板（10），所述承重板（10）底部设有液压缸（11），所述定位滑块（6）另一侧固定设有连接杆（12），所述连接杆（12）一侧固定设有液压杆升降板（13），所述液压杆升降板（13）一侧固定设有液压杆升降柱（14），所述放置槽（3）一侧设有柱槽（15），所述机箱（4）顶部设有摄像机（16），所述液压杆升降柱（14）顶部设有指示灯（17）。
2.根据权利要求1所述的一种车辆减震弹簧测量仪，其特征在于：所述指示灯（17）一侧设有固定机构（18），所述固定机构（18）包括固定夹板（19），所述固定夹板（19）表面设有螺孔（20），所述螺孔（20）内部设有螺杆（21），所述液压杆升降柱（14）和定位滑块（6）数量均设置为两个。
3.根据权利要求2所述的一种车辆减震弹簧测量仪，其特征在于：所述螺杆（21）一侧固定设有底板（22），所述螺杆（21）外侧设有蝶形螺母（23），所述蝶形螺母（23）与螺杆（21）螺纹连接，所述底板（22）和固定夹板（19）一侧表面均设有卡块（24）。
4.根据权利要求3所述的一种车辆减震弹簧测量仪，其特征在于：所述卡块（24）一侧设有轮拱（25），所述轮拱（25）底部设有轮胎（26），所述轮胎（26）设置在液压杆升降柱（14）顶部。
5.根据权利要求1所述的一种车辆减震弹簧测量仪，其特征在于：所述定位滑块（6）与滑槽（5）滑动连接，所述减震垫（9）由橡胶材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种车辆减震弹簧测量仪，其特征在于：所述液压杆升降柱（14）与柱槽（15）滑动连接，所述液压缸（11）输出轴与承重板（10）底部固定连接。
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