[实用新型]一种作动筒调节装置有效
申请号: | 201920662463.2 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN209939003U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 王鑫涛;杜星 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作动筒 滑动轨道 安装座 本实用新型 调节装置 限位板 丝杆 转轮 安装误差 飞机结构 加载设备 螺孔配合 强度试验 试验周期 丝杆外端 位置调节 轨道槽 滑动卡 加载力 可滑动 燕尾槽 拆装 扣接 内端 移动 加工 | ||
1.一种作动筒调节装置,其特征在于:包括滑动轨道(1)、作动筒安装座(2)、调节丝杆(5)、限位板(6)、转轮(7),作动筒安装座(2)可滑动的安装在滑动轨道(1)上,限位板(6)固定安装于滑动轨道(1)沿轨道方向的一端,限位板(6)上设有螺纹孔,调节丝杆(5)穿过限位板(6)的螺丝孔并与螺丝孔配合转动,所述的调节丝杆(5)一端与作动筒安装座(2)扣接,另一端固定连接转轮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种作动筒调节装置,其特征在于:所述的滑动轨道(1)设置有长条孔以及刻度标尺,长条孔以及刻度标尺与作动筒安装座(2)通过螺栓进行定位。
3.根据权利要求1或2所述的一种作动筒调节装置,其特征在于:所述的滑动轨道(1)的轨道槽采用燕尾槽设计。
4.根据权利要求1或2所述的一种作动筒调节装置,其特征在于:所述的调节丝杆(5)与作动筒安装座(2)连接的一端还设有球头杆端关节轴承(4)。
5.根据权利要求4所述的一种作动筒调节装置,其特征在于:所述的作动筒安装座(2)与调节丝杆(5)连接的一侧还固定连接有卡槽(3),卡槽(3)为内扣式凹型槽,与所述的球头杆端关节轴承(4)的球头座配合扣接。
6.根据权利要求5所述的一种作动筒调节装置,其特征在于:所述的球头杆端关节轴承(4)涂抹有润滑脂。
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