[实用新型]一种液压支架立柱自动增压回路有效
申请号: | 201920666181.X | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN209761886U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 米月花;霍国涛;张晓冬;李深磊;李姗;张永鑫;宋晓庆 | 申请(专利权)人: | 郑州商学院 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00;F15B13/02 |
代理公司: | 41111 郑州大通专利商标代理有限公司 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 451200 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 单向阀 液控换向阀 第二液压缸 第一液压缸 增压器 本实用新型 液压支架 增压管路 自动增压 连通 液压支架立柱 大活塞腔 压力不足 活塞腔 无杆腔 增压 | ||
1.一种液压支架立柱自动增压回路,包括第一液压缸(1)和第二液压缸(2),以及第一液压缸(1)和第二液压缸(2)的增压管路,其特征在于,所述增压管路包括增压器(13)、第一单向阀(9)、第二单向阀(10)、第三单向阀(11)、第一液控换向阀(8)和第二液控换向阀(12),所述增压器(13)小活塞腔经第二单向阀(10)和第三单向阀(11)分别连通第一液压缸(1)和第二液压缸(2)的无杆腔,增压器(13)的大活塞腔经第二液控换向阀(12)连接第一液控换向阀(8),所述第一液控换向阀(8)通过第一单向阀(9)与第二单向阀(10)和第三单向阀(11)连通。
2.根据权利要求1所述的一种液压支架立柱自动增压回路,其特征在于,所述第二单向阀(10)和第三单向阀(11)的进油口连接增压器(13)的小活塞腔和第一单向阀(9),所述第二单向阀(10)和第三单向阀(11)的出油口连接第一液压缸(1)和第二液压缸(2)的无杆腔,所述第一单向阀(9)的出油口连接增压器(13)的小活塞腔。
3.根据权利要求1所述的一种液压支架立柱自动增压回路,其特征在于,所述第一液控换向阀(8)为二位二通液控换向阀,第一液控换向阀(8)的P口为进油口,A口为出油口,A口分别连接第二液控换向阀(12)的进油口和第一单向阀(9)的进油口,第一液控换向阀(8)的控制油路连接第一液压缸(1)的无杆腔。
4.根据权利要求3所述的一种液压支架立柱自动增压回路,其特征在于,所述第二液控换向阀(12)为两位三通液控换向阀,A口为出油口,P口为进油口,T口为回油口,第二液控换向阀(12)的 A口连接增压器(13)的大活塞腔,第二液控换向阀(12)的控制油路连接增压器(13)的小活塞腔。
5.根据权利要求1所述的一种液压支架立柱自动增压回路,其特征在于,所述第一液压缸(1)和第二液压缸(2)的有杆腔接通手动换向阀(7),第一液压缸(1)和第二液压缸(2)的无杆腔分别接通有第一安全阀(3)和第二安全阀(4)。
6.根据权利要求5所述的一种液压支架立柱自动增压回路,其特征在于,所述手动换向阀(7)为三位四通换向阀,手动换向阀(7)的P口为进油口,T口为回油口,A口和B口均为控制油口,手动换向阀(7)的B口连接第一液压缸(1)和第二液压缸(2)的有杆腔,手动换向阀(7)的A口与第一液控单向阀(5)和第二液控单向阀(6)的进油口连通。
7.根据权利要求6所述的一种液压支架立柱自动增压回路,其特征在于,所述第一液控单向阀(5)和第二液控单向阀(6)的出油口接通无杆腔,第一液控单向阀(5)和第二液控单向阀(6)的控制油路连接第一液压缸(1)和第二液压缸(2)的有杆腔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州商学院,未经郑州商学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920666181.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型增压缸结构
- 下一篇:自平衡液压升降支撑装置