[实用新型]一种汽车座椅气囊线束固定装置有效
申请号: | 201920666416.5 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN210133078U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 郭飞;曾繁林 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R21/207 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 气囊 固定 装置 | ||
1.一种汽车座椅气囊线束固定装置,其特征在于,包括支撑板、用于将座椅气囊线束固定于所述支撑板上的第一卡扣、以及用于将控制单元线束固定于所述支撑板上的第二卡扣,所述座椅气囊线束的一端具有第一插接端,所述控制单元线束的一端具有与所述第一插接端相适配的第二插接端,所述支撑板上设有用于将第一插接端和第二插接端固定于所述支撑板上的第三卡扣;
所述第一卡扣、第二卡扣、第三卡扣呈三角形排布。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅气囊线束固定装置,其特征在于,所述支撑板长度方向的两端分别设有第一安装孔和第二安装孔,且在所述支撑板宽度方向的一端设有第三安装孔,所述第一安装孔、第二安装孔和所述第三安装孔呈三角形排布;
所述第一安装孔用于安装所述第一卡扣,所述第二安装孔用于安装所述第二卡扣,所述第三安装孔用于安装所述第三卡扣。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅气囊线束固定装置,其特征在于,所述第一安装孔和所述第二安装孔在所述支撑板的长度方向上位于所述第三安装孔的两侧。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅气囊线束固定装置,其特征在于,所述第二安装孔与所述第三安装孔在水平方向上的距离范围为90mm-110mm,所述第二安装孔与所述第三安装孔在竖直方向上的距离范围为60mm-70mm。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅气囊线束固定装置,其特征在于,所述第一安装孔与所述第二安装孔水平设置于所述支撑板上,所述第一安装孔与所述第三安装孔在水平方向上的距离范围为70mm-90mm。
6.根据权利要求2所述的汽车座椅气囊线束固定装置,其特征在于,所述支撑板上设置有至少一个加强筋。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅气囊线束固定装置,其特征在于,所述支撑板上设有两个所述加强筋,分别为第一加强筋和第二加强筋,且所述第一加强筋和所述第二加强筋分别设于所述支撑板的两端。
8.根据权利要求7所述的汽车座椅气囊线束固定装置,其特征在于,所述第一加强筋和所述第二加强筋均为开设于所述支撑板两端的弧形槽;所述第一加强筋的两端分别与所述第一安装孔和所述第三安装孔相对,所述第二加强筋的两端分别与所述第二安装孔和所述第三安装孔相对。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的汽车座椅气囊线束固定装置,其特征在于,所述支撑板上开设有减重孔,所述减重孔位于所述支撑板的中部位置。
10.根据权利要求1至8中任一项所述的汽车座椅气囊线束固定装置,其特征在于,所述支撑板呈椭圆形。
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