[实用新型]一种客运汽车座椅可调节歇脚踏板有效
| 申请号： | 201920667147.4 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN209833441U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 陆叶强 | 申请（专利权）人： | 杭州职业技术学院 |
| 主分类号： | B60N2/90 | 分类号： | B60N2/90 |
| 代理公司： | 33302 杭州龙华专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 310018 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 垂直滑轨 踏板 滑块 客运汽车 限位齿板 转接 可调节 乘客 铰接 座椅 本实用新型 乘客选择 底部空间 滑动连接 客车座椅 内部设置 扭簧结构 平行设置 上下调节 自动回复 长板状 踩踏 侧椅 齿边 脚部 前座 伸展 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种客运汽车座椅可调节歇脚踏板，其特征在于，包括：
垂直滑轨，设置在客车座椅后侧椅脚；
滑块，设置在垂直滑轨上，与垂直滑轨滑动连接；
限位齿板，与垂直滑轨固定连接，朝向滑块所在侧有齿边，与垂直滑轨平行设置；
转接块，顶部与滑块铰接，中部与限位齿板配合工作；
踏板，呈长板状，两侧底部与转接块铰接。
2.根据权利要求1所述的一种客运汽车座椅可调节歇脚踏板，其特征在于，所述的滑块与转接块铰接的转轴内还设置有复位扭簧。
3.根据权利要求1所述的一种客运汽车座椅可调节歇脚踏板，其特征在于，所述的转接块侧面呈L形，中部有突出，用于与限位齿板配合，踏板与转接块铰接的铰接柱设置在L形短边上方。
4.根据权利要求3所述的一种客运汽车座椅可调节歇脚踏板，其特征在于，所述的踏板与转接块铰接的铰接柱内设置有扭簧。
5.根据权利要求2或3所述的一种客运汽车座椅可调节歇脚踏板，其特征在于，所述的转接块顶部面向踏板面还设置有磁铁，与踏板配合工作。
6.根据权利要求1所述的一种客运汽车座椅可调节歇脚踏板，其特征在于，所述的限位齿板的下侧齿边与限位齿板顶边平行；
上侧齿边延长线与下侧齿边延长线呈锐角。
7.根据权利要求1所述的一种客运汽车座椅可调节歇脚踏板，其特征在于，所述的垂直滑轨内部设置有复位弹簧，弹簧一端与垂直滑轨顶端固定连接，另一端与滑块固定连接。
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