[实用新型]一种汽车零部件锻模加工用转运装置

权利要求书

1.一种汽车零部件锻模加工用转运装置，其特征在于：包括移动底板(2)，所述移动底板(2)底端面安装有自锁万向轮(1)，所述移动底板(2)上端四角安装有调节丝杠(6)，所述调节丝杠(6)外侧通过螺纹安装有升降环(7)，四个所述升降环(7)之间安装有承载板(8)，所述移动底板(2)上端安装有用于驱动四根所述调节丝杠(6)同步旋转的调节组件(4)；

所述承载板(8)上端安装有挡板(10)，所述挡板(10)沿着所述承载板(8)的长度方向延伸，所述承载板(8)表面设置有滑动槽(801)，所述滑动槽(801)与所述挡板(10)相垂直，所述滑动槽(801)内部滑动安装有滑块(11)，所述滑块(11)上端穿出所述滑动槽(801)且安装有夹紧板(9)，所述夹紧板(9)与所述挡板(10)相对应，所述滑动槽(801)内部安装有用于驱动所述滑块(11)在所述滑动槽(801)内部滑动的驱动组件(3)；

所述承载板(8)表面均匀设置有安装凹槽(802)，所述安装凹槽(802)沿着所述承载板(8)的宽度方向延伸，所述安装凹槽(802)设置有多个，且沿着所述承载板(8)的长度方向均匀分布，所述安装凹槽(802)内部通过轴承安装有橡胶辊(803)。

2.根据权利要求1所述一种汽车零部件锻模加工用转运装置，其特征在于：所述驱动组件(3)包括驱动丝杠(301)，所述驱动丝杠(301)安装在所述滑动槽(801)内部，所述驱动丝杠(301)外侧通过螺纹安装有移动座(302)，所述移动座(302)与所述滑动槽(801)间隙配合，所述移动座(302)上端与所述滑块(11)相连接，所述驱动丝杠(301)远离所述挡板(10)的端部穿出所述滑动槽(801)且安装有旋转盘(303)。

3.根据权利要求2所述一种汽车零部件锻模加工用转运装置，其特征在于：所述挡板(10)和所述夹紧板(9)的相向面均设置有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述一种汽车零部件锻模加工用转运装置，其特征在于：所述调节组件(4)包括调节盘(402)和传动带轮(401)，所述调节盘(402)安装在任一所述调节丝杠(6)上端，所述传动带轮(401)设置有四个，且分别安装在四根所述调节丝杠(6)的底部外侧，所述传动带轮(401)轴线与所述调节丝杠(6)轴线共线，四个所述传动带轮(401)之间传动安装有传动皮带(404)。

5.根据权利要求4所述一种汽车零部件锻模加工用转运装置，其特征在于：所述调节盘(402)表面偏心安装有旋转把(403)。

6.根据权利要求4所述一种汽车零部件锻模加工用转运装置，其特征在于：所述移动底板(2)外侧安装有用于对所述传动带轮(401)进行锁紧固定的锁紧组件(5)。

7.根据权利要求6所述一种汽车零部件锻模加工用转运装置，其特征在于：所述传动带轮(401)底端面设置有锁紧孔(4011)，所述锁紧孔(4011)设置有多个，且以所述传动带轮(401)轴线为基准圆周均匀分布，所述锁紧组件(5)包括固定板(501)，所述固定板(501)安装在所述移动底板(2)外侧，所述固定板(501)表面贯穿设置有导向孔(503)，所述导向孔(503)内部滑动安装有升降柱(505)，所述升降柱(505)底端穿出所述导向孔(503)且安装有踏板(502)，所述升降柱(505)上端安装有压板(506)，所述升降柱(505)外侧安装有锁紧弹簧(504)，所述锁紧弹簧(504)位于所述固定板(501)和所述压板(506)之间，所述压板(506)上端安装有锁紧柱(507)，所述锁紧柱(507)与所述锁紧孔(4011)相对应。

8.根据权利要求7所述一种汽车零部件锻模加工用转运装置，其特征在于：所述锁紧柱(507)与所述锁紧孔(4011)间隙配合。

9.根据权利要求7所述一种汽车零部件锻模加工用转运装置，其特征在于：所述升降柱(505)和所述导向孔(503)的截面均呈方形，且所述升降柱(505)与所述导向孔(503)间隙配合。