[实用新型]一种汽车零部件锻模加工用转运装置有效
申请号: | 201920672042.8 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN209906281U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 李奇;李海涛 | 申请(专利权)人: | 洛阳亿朗工贸有限公司 |
主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14;B66F7/28;B66F3/46;B66F3/08 |
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地址: | 471000 河南省洛阳市涧西*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上端 调节丝杠 移动底板 承载板 滑动槽 承载板表面 挡板 安装凹槽 内部安装 夹紧板 升降环 橡胶辊 滑块 模具 本实用新型 汽车零部件 调节组件 锻模加工 高度调节 滑动安装 夹紧固定 均匀设置 螺纹安装 模具移动 驱动组件 同步旋转 转运装置 搬动 驱动 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件锻模加工用转运装置,包括移动底板,所述移动底板上端四角安装有调节丝杠,所述调节丝杠外侧通过螺纹安装有升降环,四个所述升降环之间安装有承载板,所述移动底板上端安装有用于驱动四根所述调节丝杠同步旋转的调节组件;所述承载板上端安装有挡板,所述承载板表面设置有滑动槽,所述滑动槽内部滑动安装有滑块,所述滑块上端安装有夹紧板,所述滑动槽内部安装有驱动组件;所述承载板表面均匀设置有安装凹槽,所述安装凹槽内部安装有橡胶辊。有益效果在于:能够实现承载板的高度调节,通过橡胶辊推动模具,无需搬动,降低使用者的劳动强度;通过夹紧板和挡板能够对模具进行夹紧固定,防止模具移动,安全性好。
技术领域
本实用新型涉及转运装置技术领域,具体涉及一种汽车零部件锻模加工用转运装置。
背景技术
在进行汽车零部件的加工过程中,需要使用许多锻模,在进行不同类型产品的生产过程中,需要根据产品型号进行锻模的更换,为了便于进行锻模的更换,需要使用转运装置进行锻模的短距离运输。但是,目前的锻模转运装置无法实现整体高度的调节,在进行锻模的更换时,需要操作人员搬动锻模,增加了操作人员的劳动强度;同时无法对锻模进行夹紧固定,转运过程中,容易造成锻模滑动,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零部件锻模加工用转运装置,以解决现有技术中目前的锻模转运装置无法实现整体高度的调节,在进行锻模的更换时,需要操作人员搬动锻模,增加了操作人员的劳动强度;同时无法对锻模进行夹紧固定,转运过程中,容易造成锻模滑动,存在安全隐患。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案通过调节组件驱动调节丝杠旋转,使升降环在调节丝杠外侧升降,实现承载板的高度调节,使承载板与机床工作台平齐,通过橡胶辊推动模具,无需搬动,大大降低了模具转运的劳动强度;通过夹紧板和挡板能够对模具进行夹紧固定,防止转运过程中模具移动,安全性好等技术效果,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种汽车零部件锻模加工用转运装置,包括移动底板,所述移动底板底端面安装有自锁万向轮,所述移动底板上端四角安装有调节丝杠,所述调节丝杠外侧通过螺纹安装有升降环,四个所述升降环之间安装有承载板,所述移动底板上端安装有用于驱动四根所述调节丝杠同步旋转的调节组件;
所述承载板上端安装有挡板,所述挡板沿着所述承载板的长度方向延伸,所述承载板表面设置有滑动槽,所述滑动槽与所述挡板相垂直,所述滑动槽内部滑动安装有滑块,所述滑块上端穿出所述滑动槽且安装有夹紧板,所述夹紧板与所述挡板相对应,所述滑动槽内部安装有用于驱动所述滑块在所述滑动槽内部滑动的驱动组件;
所述承载板表面均匀设置有安装凹槽,所述安装凹槽沿着所述承载板的宽度方向延伸,所述安装凹槽设置有多个,且沿着所述承载板的长度方向均匀分布,所述安装凹槽内部通过轴承安装有橡胶辊。
采用上述一种汽车零部件锻模加工用转运装置,使用装置时,通过所述自锁万向轮能够实现装置的移动和固定,有助于提高装置的使用灵活性;需要进行锻模的更换和转运时,将装置移动至机床处,使所述承载板的长度方向的一端对准机床的工作台,通过所述调节组件驱动四根所述调节丝杠同步旋转,通过螺纹传动,使所述升降环在所述调节丝杠外侧移动,从而实现所述承载板的高度调节,使所述承载板与机床工作台平齐,便于将模具从工作台推至所述承载板表面,无需搬运,降低了操作人员的拉动强度;通过所述橡胶辊便于推动模具在所述承载板表面移动,使模具位于所述挡板和所述夹紧板之间,通过所述驱动组件驱动所述滑块在所述滑动槽内部移动,使所述滑块带动所述夹紧板向所述挡板移动,通过所述夹紧板和所述挡板对模具进行夹紧固定,防止移动装置时,模具在所述承载板表面移动,保证使用装置的安全性。
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