[实用新型]一种汽车后下控制臂预锻模具

权利要求书

1.一种汽车后下控制臂预锻模具，其特征在于：包括下座体(1)、下模(2)、上座体(5)和上模(4)，所述下模(2)底端面设置有底部滑块(201)，所述底部滑块(201)沿着所述上模(4)的长度方向沿着，所述下座体(1)上表面设置有底部燕尾槽(101)，所述底部燕尾槽(101)贯穿所述下座体(1)长度方向的两端面，所述底部燕尾槽(101)与所述底部滑块(201)间隙配合，所述下座体(1)宽度方向外侧安装有用于对所述下模(2)进行锁紧固定的锁紧组件(3)；

所述上模(4)上表面设置有上部滑块(401)和锁紧螺纹孔(403)，所述锁紧螺纹孔(403)位于所述上部滑块(401)外侧，所述上部滑块(401)沿着所述上模(4)的长度方向延伸，所述上部滑块(401)表面中心设置有定位锥孔(402)；所述上座体(5)底端面设置有上部燕尾槽(502)，所述上部燕尾槽(502)贯穿所述上座体(5)长度方向的两端面，所述上部燕尾槽(502)与所述上部滑块(401)间隙配合，所述上部燕尾槽(502)内顶部设置有安装孔(503)，所述安装孔(503)与所述定位锥孔(402)相对应，所述安装孔(503)端口处安装有限位环(9)，所述限位环(9)内部滑动安装有定位柱(8)，所述定位柱(8)底端为锥形结构且其锥度与所述定位锥孔(402)的锥度相同，所述定位柱(8)上端伸入所述安装孔(503)内部且安装有升降板(7)，所述升降板(7)与所述安装孔(503)内顶部之间安装有定位弹簧(6)；所述上座体(5)表面贯穿设置有通孔(504)，所述通孔(504)与所述锁紧螺纹孔(403)相对应，所述通孔(504)内部放置有与所述锁紧螺纹孔(403)配合的锁紧螺栓(10)。

2.根据权利要求1所述一种汽车后下控制臂预锻模具，其特征在于：所述锁紧组件(3)共有两个，且对称分布在所述下座体(1)宽度方向的两侧面。

3.根据权利要求2所述一种汽车后下控制臂预锻模具，其特征在于：所述下模(2)宽度外侧面设置有锁紧孔(202)，所述锁紧组件(3)包括承载板(301)，所述承载板(301)安装在所述下座体(1)宽度外侧面，所述承载板(301)外侧面安装有导向管(302)，所述导向管(302)与所述锁紧孔(202)相对应，所述导向管(302)外壁贯穿设置有导向槽(303)，所述导向槽(303)沿着所述导向管(302)的轴向延伸，所述导向管(302)内部滑动安装有锁紧柱(309)，所述锁紧柱(309)外端安装有拨杆(305)，所述拨杆(305)从所述导向槽(303)内部穿出，所述锁紧柱(309)内端贯穿所述承载板(301)且向所述底部燕尾槽(101)延伸，所述锁紧柱(309)外侧安装有压板(307)，所述压板(307)位于所述承载板(301)和所述底部燕尾槽(101)之间，所述锁紧柱(309)外侧套装有锁紧弹簧(306)，所述锁紧弹簧(306)位于所述压板(307)和所述承载板(301)内壁之间。

4.根据权利要求3所述一种汽车后下控制臂预锻模具，其特征在于：所述锁紧柱(309)与所述锁紧孔(202)间隙配合。

5.根据权利要求4所述一种汽车后下控制臂预锻模具，其特征在于：所述拨杆(305)端部安装有拉环(304)。

6.根据权利要求3所述一种汽车后下控制臂预锻模具，其特征在于：所述导向管(302)外壁贯穿设置有限位槽(308)，所述限位槽(308)沿着所述导向管(302)的轴向延伸，所述限位槽(308)靠近所述承载板且与所述导向槽(303)相连通。

7.根据权利要求1所述一种汽车后下控制臂预锻模具，其特征在于：所述定位柱(8)与所述限位环(9)间隙配合。

8.根据权利要求1所述一种汽车后下控制臂预锻模具，其特征在于：所述锁紧螺纹孔(403)设置有四个，且成矩形分布。

9.根据权利要求1所述一种汽车后下控制臂预锻模具，其特征在于：所述通孔(504)上部设置有用于隐藏所述锁紧螺栓(10)的沉孔(501)。