[实用新型]一种汽车后下控制臂预锻模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车后下控制臂预锻模具，包括下座体、下模、上座体和上模，所述下模底端面设置有底部滑块，所述下座体上表面设置有底部燕尾槽，所述下座体外侧安装有锁紧组件；所述上模表面设置有上部滑块和锁紧螺纹孔，所述上部滑块表面设置有定位锥孔；所述上座体底端面设置有上部燕尾槽，所述上部燕尾槽内顶部设置有安装孔，所述安装孔端口处安装有限位环，所述限位环内部安装有定位柱，所述定位柱上端安装有升降板，所述升降板与所述安装孔内顶部之间安装有定位弹簧；所述上座体表面设置有通孔，所述通孔内部放置有锁紧螺栓。有益效果在于：装置能够实现下模和上模的快速定位和拆装，操作简单便捷，便于对上模和下模进行养护维修。

技术领域

本实用新型涉及控制臂生产装置技术领域，具体涉及一种汽车后下控制臂预锻模具。

背景技术

控制臂是汽车底盘的重要部件之一，由锻造制成，控制臂的锻造包括制坯、预锻和终锻成型，预锻作为制坯和终锻成型的过度工序，产品尺寸发生较大变化，因此预锻模具工作时的磨损较严重，需要定期进行养护维修。但是，目前的预锻模具拆装操作复杂不便，影响对预锻模具的养护维修效率，使用效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车后下控制臂预锻模具，以解决现有技术中目前的预锻模具拆装操作复杂不便，影响对预锻模具的养护维修效率，使用效果不理想等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案通过底部燕尾槽和底部滑块对下模进行定位，通过锁紧组件能够实现下模和下座体的快速固定和拆分，通过定位柱和定位锥孔对上模进行定位，通过锁紧螺栓和锁紧螺纹孔能够实现上模和上座体的固定和拆分，装置能够实现下模和上模的快速定位和拆装，操作简单便捷，便于对上模和下模进行养护维修，使用效果好等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种汽车后下控制臂预锻模具，包括下座体、下模、上座体和上模，所述下模底端面设置有底部滑块，所述底部滑块沿着所述上模的长度方向沿着，所述下座体上表面设置有底部燕尾槽，所述底部燕尾槽贯穿所述下座体长度方向的两端面，所述底部燕尾槽与所述底部滑块间隙配合，所述下座体宽度方向外侧安装有用于对所述下模进行锁紧固定的锁紧组件；

所述上模上表面设置有上部滑块和锁紧螺纹孔，所述锁紧螺纹孔位于所述上部滑块外侧，所述上部滑块沿着所述上模的长度方向延伸，所述上部滑块表面中心设置有定位锥孔；所述上座体底端面设置有上部燕尾槽，所述上部燕尾槽贯穿所述上座体长度方向的两端面，所述上部燕尾槽与所述上部滑块间隙配合，所述上部燕尾槽内顶部设置有安装孔，所述安装孔与所述定位锥孔相对应，所述安装孔端口处安装有限位环，所述限位环内部滑动安装有定位柱，所述定位柱底端为锥形结构且其锥度与所述定位锥孔的锥度相同，所述定位柱上端伸入所述安装孔内部且安装有升降板，所述升降板与所述安装孔内顶部之间安装有定位弹簧；所述上座体表面贯穿设置有通孔，所述通孔与所述锁紧螺纹孔相对应，所述通孔内部放置有与所述锁紧螺纹孔配合的锁紧螺栓。