[实用新型]一种地铁列车集群调度系统无线通信设备有效

专利信息
申请号: 201920673191.6 申请日: 2019-05-13
公开(公告)号: CN210047485U 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 张国栋 申请(专利权)人: 鑫讯科技(南京)有限公司
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00
代理公司: 32319 江苏舜点律师事务所 代理人: 孙丹
地址: 210039 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 通信设备 本实用新型 地铁列车 防护机构 螺杆 支杆 无线通信技术领域 集群调度系统 无线通信设备 保护能力 盖板内壁 嵌入安装 全面防护 使用寿命 运输过程 侧表面 定位座 防护板 内衬板 上表面 转动套 盖板 磕碰 两组 贴合 匹配 锁定 受损
【权利要求书】:

1.一种地铁列车集群调度系统无线通信设备,包括通信设备本体(1),其特征在于:所述通信设备本体(1)上表面匹配安装有盖板(2),所述盖板(2)内壁两侧均固设有一组定位座(3),所述通信设备本体(1)侧表面嵌入安装有锁定机构(4),所述通信设备本体(1)两端均安装有一组防护机构(5),且通信设备本体(1)上方安装有调节机构(6);

所述防护机构(5)包括有防护板(11),所述防护板(11)内侧壁上固接有动作弹簧(12),所述动作弹簧(12)一端固定安装有内衬板(13),所述内衬板(13)内侧壁上粘接有防护棉(14);

所述调节机构(6)包括有两组活动块(15),所述活动块(15)一侧铰接有第一支杆(16),且活动块(15)另一侧铰接有第二支杆(17),所述活动块(15)前方固设有第一螺杆(18),所述第一螺杆(18)前方套接有套座(19),所述套座(19)前方嵌入安装有第二螺杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁列车集群调度系统无线通信设备,其特征在于:所述锁定机构(4)包括有两组按压杆(7),两组所述按压杆(7)之间安装有伸缩架(9),所述伸缩架(9)内部适配安装有复位弹簧(10),所述按压杆(7)上方垂直安装有定位杆(8),所述定位杆(8)与定位座(3)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种地铁列车集群调度系统无线通信设备,其特征在于:所述防护板(11)与内衬板(13)通过动作弹簧(12)连接,且防护板(11)与内衬板(13)均呈凵字形结构式设计。

4.根据权利要求1所述的一种地铁列车集群调度系统无线通信设备,其特征在于:所述活动块(15)与其中一块防护板(11)通过第一支杆(16)转动连接,所述活动块(15)与其中另一块防护板(11)通过第二支杆(17)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁列车集群调度系统无线通信设备,其特征在于:所述第一螺杆(18)和第二螺杆(20)均与套座(19)通过螺纹转动连接,所述第一螺杆(18)上的螺纹方向与第二螺杆(20)上的螺纹方向反向分布。

6.根据权利要求1所述的一种地铁列车集群调度系统无线通信设备,其特征在于:所述套座(19)内部开设有内螺纹,且套座(19)外表面包裹有防滑胶垫。

7.根据权利要求1所述的一种地铁列车集群调度系统无线通信设备,其特征在于:所述通信设备本体(1)侧表面固设有限位块。

8.根据权利要求7所述的一种地铁列车集群调度系统无线通信设备,其特征在于:所述通信设备本体(1)下表面开设有散热槽,所述散热槽内部嵌入安装有滤尘网。

9.根据权利要求2所述的一种地铁列车集群调度系统无线通信设备,其特征在于:所述定位杆(8)呈L形结构设计,且定位杆(8)的数量共设置有两组。

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