[实用新型]一种轮胎硫化模具用D型气套有效
| 申请号： | 201920673612.5 | 申请日： | 2019-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN210046931U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 陈旭生;吴波 | 申请（专利权）人： | 绍兴正昕智能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/10 | 分类号： | B29C33/10;B29C35/02;B29L30/00 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 312030 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底孔 出气孔 排气部 气套 轮胎硫化模具 本实用新型 紧固部 连通孔 排气孔 径向设置 排气间隙 生产效率 外界连通 轴向设置 轴向延伸 紧配合 圆杆状 进胶 进气 模腔 排出 连通 | ||
【权利要求书】：
1.一种轮胎硫化模具用D型气套，与轮胎硫化模具上的底孔紧配合，其特征在于，所述气套整体为圆杆状，其包括排气部和紧固部；所述排气部外径略小于前述底孔相应处的内径以二者之间形成进气不进胶的排气间隙；所述紧固部与前述底孔紧配，且其内部具有沿其轴向延伸设置的出气孔，该出气孔与外界连通；所述排气部处具有沿其径向设置的连通孔和沿其轴向设置的排气孔，所述出气孔与连通孔、排气孔连通以将模腔内的气体排出。
2.根据权利要求1所述的气套，其特征在于，所述排气孔的直径为0.03mm-0.05mm，排气孔的目数为100-500目。
3.根据权利要求1或2所述的气套，其特征在于，所述排气部顶部向下凹陷设有连通所有排气孔且网状交叉的排气槽。
4.根据权利要求3所述的气套，其特征在于，所述排气槽位于的宽度为0.03mm-0.05mm，深度为0.01mm。
5.根据权利要求1所述的气套，其特征在于，所述排气部的外径比前述底孔相应处的内径小0.04-0.06mm，相对应，形成的排气间隙的宽度为0.02-0.03mm。
6.根据权利要求1所述的气套，其特征在于，所述紧固部的下部设有直径逐渐减小的锥形导向部。
7.根据权利要求6所述的气套，其特征在于，所述导向部的锥度为4°。
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