[实用新型]一种汽车空调用进风装置有效
申请号: | 201920675169.5 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN210126410U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 殷同阳;陈姜珏 | 申请(专利权)人: | 吉士达汽车空调(上海)有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 调用 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车空调用进风装置,包括安装板,所述安装板一侧外壁开有两个通孔,且安装板靠近通孔一侧外壁通过螺纹连接有通风管,所述通风管靠近安装板的一端套接有密封圈,且安装板另一侧外壁通过螺纹连接有进风装置主体,所述进风装置主体靠近安装板的两侧外壁通过螺栓固定有香盒,且进风装置主体靠近香盒的两侧内壁均开有导孔,所述进风装置主体四周内壁插接有净化箱,且净化箱四周内壁分别通过螺栓固定有活性炭过滤网和石英砂过滤网。本实用新型大大加强了对风的净化,促进了进风装置的空气净化的效率和质量,有利于提高进入装置内部空气的质量,能够对异物进行阻隔,有利于防止异物堵塞进风口的问题。
技术领域
本实用新型涉及进风装置技术领域,尤其涉及一种汽车空调用进风装置。
背景技术
现代汽车空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。而好的汽车空调系统同样需要一种好的进风装置来强化其制冷和制热效果。
然而,现有的汽车空调用的进风装置大多都存在空气净化效果差,且时间长了都存在异物堵塞进风口的情况发生,同时也没有相应的集尘措施,因此,亟需一种汽车空调用进风装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车空调用进风装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车空调用进风装置,包括安装板,所述安装板一侧外壁开有两个通孔,且安装板靠近通孔一侧外壁通过螺纹连接有通风管,所述通风管靠近安装板的一端套接有密封圈,且安装板另一侧外壁通过螺纹连接有进风装置主体,所述进风装置主体靠近安装板的两侧外壁通过螺栓固定有香盒,且进风装置主体靠近香盒的两侧内壁均开有导孔,所述进风装置主体四周内壁插接有净化箱,且净化箱四周内壁分别通过螺栓固定有活性炭过滤网和石英砂过滤网,所述净化箱底部内壁开有集尘槽,且净化箱两侧内壁均通过螺栓固定有紫外线杀菌灯。
优选的,所述净化箱两侧外壁均开有连接孔,且进风装置主体靠近净化箱上方的两侧内壁均通过螺栓固定有支架。
优选的,两个所述支架相对一侧外壁均通过螺纹固定有同一个轴承座,且轴承座内壁通过轴承连接有转轴。
优选的,所述转轴圆周外壁套接有风轮,且转轴远离轴承座的一端通过轴承固定有连接板。
优选的,所述连接板靠近进风装置主体下方的两侧外壁均通过螺纹固定有卡扣,且卡扣一侧外壁卡接于进风装置主体一端的卡槽内。
优选的,所述连接板一侧外壁开有两个进风孔,且两个进风孔四周内壁均焊接有凸起。
优选的,所述连接板靠近两个进风孔两侧的外壁通过粘接有吸水海绵,且进风装置主体顶部外壁通过螺钉固定有加强片。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车空调用进风装置,具备以下有益效果:
1.该用于汽车空调用进风装置,通过设置有净化箱、活性炭过滤网、石英砂过滤网和紫外线杀菌灯,当风进入净化箱时,通过双层的过滤和杀菌,大大加强了对风的净化,促进了进风装置的空气净化的效率和质量。
2.该用于汽车空调用进风装置,通过通过设置有吸水海绵,能够对湿度较高的空气进行有效干燥,有利于提高进入装置内部空气的质量,同时通过设置有凸起,能够对异物进行阻隔,有利于防止异物堵塞进风口的问题。
3.该用于汽车空调用进风装置,通过在净化箱的底部设置有集尘槽,能够对细微的固体颗粒进行有效收集,进而有利于防止灰尘铺满进风装置内部,降低空气质量。
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