[实用新型]车辆独立保险盒和具有其的车辆有效
申请号: | 201920675706.6 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN209675232U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 李文龙;邵波;孙灿;郑艳刚 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20;B60R16/02 |
代理公司: | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 许静;胡影<国际申请>=<国际公布>=< |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险盒 限位部 继电器 安装支架 安装腔 本实用新型 车身 发热 机舱 保险 熔断 固定安装支架 电路板连接 间隔开设 安装槽 集成度 可拆卸 熔蚀 配合 贯通 体内 | ||
1.一种车辆独立保险盒,与机舱保险盒间隔开布置在车身上,其特征在于,所述独立保险盒包括:
保险盒本体,所述保险盒本体内限定有安装腔,所述安装腔的两侧敞开,所述安装腔内间隔开设有多个与所述安装腔贯通的安装槽以安装慢熔保险和继电器,所述保险盒本体上设有第一限位部和第二限位部;
安装支架,所述安装支架上分别设有与所述第一限位部和所述第二限位部相对应的第一配合部和第二配合部以将所述保险盒本体固定所述安装支架上,所述安装支架上还设有安装部且通过所述安装部与所述车身可拆卸地相连。
2.根据权利要求1所述的车辆独立保险盒,其特征在于,所述保险盒本体的截面形成为方形,所述第一限位部设在所述保险盒本体的一侧,所述第一限位部形成为朝向所述保险盒本体向外突出的限位凸起,所述第一配合部形成为与限位凸起相对应的限位孔,所述限位凸起卡合在所述限位孔内。
3.根据权利要求2所述的车辆独立保险盒,其特征在于,所述第二限位部形成为两个限位片,两个所述限位片间隔开布置在所述限位凸起的两侧且沿所述保险盒本体的高度方向延伸,所述第二配合部形成为两个配合片,两个所述配合片间隔开设在所述限位孔的两侧,两个所述配合片与所述安装支架配合限定出限位槽,两个所述限位片卡接在所述限位槽上。
4.根据权利要求1所述的车辆独立保险盒,其特征在于,所述安装支架的截面大致形成为L形或倒Z字形,所述安装部形成为所述安装支架上的安装孔,所述安装支架通过所述安装孔与所述车身螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的车辆独立保险盒,其特征在于,所述独立保险盒还包括:
盒盖,所述盒盖限定有容纳腔,所述盒盖的截面形成为与所述保险盒本体相对应的方形,所述盒盖的长度方向上的相对两侧分别设有固定锁扣和拆装锁扣,所述保险盒本体上分别设有与所述固定锁扣和所述拆装锁扣相对应的固定锁片和拆装锁槽以可拆卸地连接所述盒盖和所述保险盒本体。
6.根据权利要求5所述的车辆独立保险盒,其特征在于,所述固定锁扣为两个,两个所述固定锁扣间隔开布置在所述盒盖的一侧,每个所述固定锁扣上设有固定锁孔,所述固定锁片为两个,每个所述固定锁片分别形成为片体,每个所述固定锁片插接在所述固定锁孔内。
7.根据权利要求6所述的车辆独立保险盒,其特征在于,所述拆装锁扣形成为插接片,所述拆装锁扣插接在所述拆装锁槽内。
8.根据权利要求1所述的车辆独立保险盒,其特征在于,所述独立保险盒还包括:
底座,所述底座的截面形成为与所述保险盒本体相对应的方形,所述底座的相对两侧分别设有第一固定部和第二固定部,所述保险盒本体上分别设有与所述第一固定部和所述第二固定部相对应的第一对接部和第二对接部,所述底座的邻近所述第一固定部的一侧设有出线口。
9.根据权利要求8所述的车辆独立保险盒,其特征在于,所述第一固定部形成为沿所述底座的一侧向上延伸的卡体,所述卡体与所述第一对接部相卡接,所述第二固定部形成为两个卡片,所述第二对接部为两个,每个所述卡片分别与所述第二对接部相卡接。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的车辆独立保险盒。
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