[实用新型]车辆独立保险盒和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201920675706.6 申请日: 2019-05-13
公开(公告)号: CN209675232U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 李文龙;邵波;孙灿;郑艳刚 申请(专利权)人: 北京汽车集团越野车有限公司
主分类号: H01H85/20 分类号: H01H85/20;B60R16/02
代理公司: 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 代理人: 许静;胡影<国际申请>=<国际公布>=<
地址: 100130 北京市顺*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 保险盒 限位部 继电器 安装支架 安装腔 本实用新型 车身 发热 机舱 保险 熔断 固定安装支架 电路板连接 间隔开设 安装槽 集成度 可拆卸 熔蚀 配合 贯通 体内
【说明书】:

实用新型提供一种车辆独立保险盒和具有其的车辆,独立保险盒与机舱保险盒间隔开布置在车身上,独立保险盒包括:保险盒本体,保险盒本体内限定有安装腔,安装腔内间隔开设有多个与安装腔贯通的安装槽以安装慢熔保险和继电器,保险盒本体上设有第一限位部和第二限位部;安装支架,安装支架上分别设有与第一限位部和第二限位部相对应的第一配合部和第二配合部以将保险盒本体固定安装支架上,安装支架上还设有安装部且通过安装部与车身可拆卸地相连。本实用新型的独立保险盒,将发热严重的慢熔保险和继电器单独拿出并安装在独立保险盒中,解决了机舱保险盒集成度高,发热严重,容易导致慢熔保险或继电器发生熔断或与电路板连接部位熔蚀的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件制造技术领域,更具体地,涉及一种车辆独立保险盒和具有该独立保险盒的车辆。

背景技术

目前,机舱保险盒集成度较高,各种类型的保险盒继电器都集成在一个电路板上,过于密集的排列导致某些电流较大的保险或继电器发热严重。在散热不好的情况下,发热较为严重的保险或继电器会发生熔断或与电路板连接部位熔蚀的现象。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种车辆独立保险盒,将发热严重的慢熔保险和继电器从机舱保险盒中单独拿出并安装在独立保险盒中,解决了机舱保险盒集成度高,发热严重,容易导致慢熔保险或继电器发生熔断或与电路板连接部位熔蚀的问题。

本实用新型还提供一种具有该独立保险盒的车辆。

为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

根据本实用新型第一方面实施例的车辆独立保险盒,与机舱保险盒间隔开布置在车身上,所述独立保险盒包括:保险盒本体,所述保险盒本体内限定有安装腔,所述安装腔的两侧敞开,所述安装腔内间隔开设有多个与所述安装腔贯通的安装槽以安装慢熔保险和继电器,所述保险盒本体上设有第一限位部和第二限位部;安装支架,所述安装支架上分别设有与所述第一限位部和所述第二限位部相对应的第一配合部和第二配合部以将所述保险盒本体固定所述安装支架上,所述安装支架上还设有安装部且通过所述安装部与所述车身可拆卸地相连。

进一步地,所述保险盒本体的截面形成为方形,所述第一限位部设在所述保险盒本体的一侧,所述第一限位部形成为朝向所述保险盒本体向外突出的限位凸起,所述第一配合部形成为与限位凸起相对应的限位孔,所述限位凸起卡合在所述限位孔内。

进一步地,所述第二限位部形成为两个限位片,两个所述限位片间隔开布置在所述限位凸起的两侧且沿所述保险盒本体的高度方向延伸,所述第二配合部形成为两个配合片,两个所述配合片间隔开设在所述限位孔的两侧,两个所述配合片与所述安装支架配合限定出限位槽,两个所述限位片卡接在所述限位槽上。

进一步地,所述安装支架的截面大致形成为L形或倒Z字形,所述安装部形成为所述安装支架上的安装孔,所述安装支架通过所述安装孔与所述车身螺栓连接。

进一步地,所述独立保险盒还包括:盒盖,所述盒盖限定有容纳腔,所述盒盖的截面形成为与所述保险盒本体相对应的方形,所述盒盖的长度方向上的相对两侧分别设有固定锁扣和拆装锁扣,所述保险盒本体上分别设有与所述固定锁扣和所述拆装锁扣相对应的固定锁片和拆装锁槽以可拆卸地连接所述盒盖和所述保险盒本体。

进一步地,所述固定锁扣为两个,两个所述固定锁扣间隔开布置在所述盒盖的一侧,每个所述固定锁扣上设有固定锁孔,所述固定锁片为两个,每个所述固定锁片分别形成为片体,每个所述固定锁片插接在所述固定锁孔内。

进一步地,所述拆装锁扣形成为插接片,所述拆装锁扣插接在所述拆装锁槽内。

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