[实用新型]一种汽车空滤器支架有效
申请号: | 201920676811.1 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN209904490U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 胡善会 | 申请(专利权)人: | 老河口星火汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60H3/06 | 分类号: | B60H3/06;B60R11/00 |
代理公司: | 42232 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 张熔舟 |
地址: | 441800 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空滤器支架 连接板 螺纹杆 汽车空滤器支架 承重平台 固定底座 内部设置 装置技术领域 本实用新型 垂直中心 滤器支架 热量传递 斜支撑杆 安装孔 加强筋 空滤器 线对称 发动机 延伸 | ||
本实用新型公开了一种汽车空滤器支架,涉及汽车空滤器支架装置技术领域,解决了发动机工作时产生的热量传递和共震对空滤器造成影响的问题。一种汽车空滤器支架,所述固定底座的内部设置有安装孔,所述固定底座的上方设置有空滤器支架,所述空滤器支架下端的两侧均设置有加强筋,所述空滤器支架设置有两个,所述连接板的两端均延伸至空滤器支架的内部,所述空滤器支架与连接板之间设置有斜支撑杆,所述连接板的内部设置有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆设置有两个,且两个第一螺纹杆关于连接板的垂直中心线对称设置,所述第一螺纹杆的上方设置有连接块,所述连接块的上方设置有承重平台,所述承重平台的上方设置有空滤器。
技术领域
本实用新型涉及汽车空滤器支架装置技术领域,具体为一种汽车空滤器支架。
背景技术
随着经济的发展,现在的汽车已经普遍出现了,在开车时,车内形成一个类似密封环境,这时就需要进行透气,这时就需要空滤器来工作,空滤器的作用就是将外界的空气进行过滤,使空气的洁净度提高,保护车内人员的身体健康。空滤器支架是用来安放空滤器的,空滤器支架的优劣直接影响整车的空气循环效率和装配效率。
目前,空滤器支架大多为片状结构,片状结构虽然可以节约空间,但强度较低,无法保证安装稳定性;在汽车行驶中,由于空滤器靠近发动机,温度会比较高,而发动机产生的震动也会传递给空滤器,长时间的震动会对片状结构的支架造成损害,降低支架的使用寿命,不利于空滤器的正常工作。因此市场上急需一种汽车空滤器支架来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空滤器支架,以解决上述背景技术中提出的发动机工作时产生的热量传递和共震对空滤造成影响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空滤器支架,包括固定底座,所述固定底座的内部设置有安装孔,所述固定底座的上方设置有空滤器支架,且空滤器支架与固定底座气焊连接,所述空滤器支架下端的两侧均设置有加强筋,且加强筋的两端均与空滤器支架和固定底座气焊连接,所述空滤器支架设置有两个,且两个空滤器支架之间设置有连接板,所述连接板的两端均延伸至空滤器支架的内部,所述空滤器支架与连接板之间设置有斜支撑杆,且斜支撑杆的两端均与连接板和空滤器支架通过螺钉连接,所述连接板的内部设置有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆设置有两个,且两个第一螺纹杆关于连接板的垂直中心线对称设置,所述第一螺纹杆的上方设置有连接块,所述连接块的上方设置有承重平台,且承重平台与连接块通过螺钉连接,所述承重平台的上方设置有空滤器。
优选的,所述空滤器支架上端的内部设置有第二螺纹杆,且第二螺纹杆的两端均延伸至空滤器支架的外部,所述第二螺纹杆的一侧设置有圆弧槽限位块。
优选的,所述空滤器支架的内部设置有第三螺纹杆,且第三螺纹杆均延伸至空滤器支架的外部,所述第三螺纹杆的两侧均设置有侧板,且第三螺纹杆的两端均贯穿侧板。
优选的,所述空滤器与承重平台之间设置有缓冲垫,且缓冲垫的下端面与承重平台的上端面相贴合。
优选的,所述侧板的外部设置有隔热板,且隔热板与侧板通过螺钉连接,所述隔热板位于空滤器的一侧。
优选的,所述第一螺纹杆的两端均贯穿并延伸至连接板的外部,所述连接板的两侧均设置有螺母,且螺母与第一螺纹杆螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该实用新型装置通过在承重平台与空滤器之间设置的缓冲垫,缓冲垫的主要材质是橡胶,由于由于橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力,因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能,解决了空滤器在发动机震动时而产生的共震,减少使用寿命的问题。
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