[实用新型]一种汽车电池冷却板热交换能力辅助测试设备有效
申请号: | 201920679106.7 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN209589458U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 袁睿;史庆兴;赖川;江澜;蒲伟;覃旗开;杨金辉 | 申请(专利权)人: | 南方英特空调有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N25/20 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 阴知见 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车电池 加热板 本实用新型 电池冷却板 台板 辅助测试设备 热交换能力 隔热板 冷却板 最大程度地 安装方式 测量汽车 换热功率 间隔布置 模拟实车 升降连杆 温度调节 测试台 石墨烯 焓差 冷却 制作 配合 | ||
1.一种汽车电池冷却板热交换能力辅助测试设备,其特征在于:包括加热板、与加热板间隔布置的台板、以及设置在加热板及台板之间的隔热板;所述隔热板用于放置电池冷却板,通过升降连杆设置在台板上。
2.如权利要求1中所述的汽车电池冷却板热交换能力辅助测试设备,其特征在于:所述加热板上盘绕设置有加热管。
3.如权利要求2中所述的汽车电池冷却板热交换能力辅助测试设备,其特征在于:所述加热板为石墨烯材料,加热板与加热管之间填充导热硅脂材料。
4.如权利要求1中所述的汽车电池冷却板热交换能力辅助测试设备,其特征在于:所述加热板朝向隔热板的一侧上海设有与电池冷却板表面纹路相匹配的铝板。
5.如权利要求2中所述的汽车电池冷却板热交换能力辅助测试设备,其特征在于:还包括加热控制器,以及设置在加热板远离隔热板一侧上的固定板,所述加热控制器设置在固定板上,用于控制加热管的加热功率;所述加热管设有N组,每组加热管分别独立控制。
6.如权利要求5中所述的汽车电池冷却板热交换能力辅助测试设备,其特征在于:所述固定板内添加有隔热层。
7.如权利要求1中所述的汽车电池冷却板热交换能力辅助测试设备,其特征在于:所述升降连杆为螺杆,穿过台板与隔热板相连;所述螺杆上设有用于调整隔热板与台板间距的升降器。
8.如权利要求7中所述的汽车电池冷却板热交换能力辅助测试设备,其特征在于:所述升降器包括内置的转动齿轮以及分设在转动齿轮边缘且与转动齿轮相啮合的拧手和螺杆,拧动拧手,转动齿轮带动螺杆升降。
9.如权利要求7中所述的汽车电池冷却板热交换能力辅助测试设备,其特征在于:还包括锁紧器,用于锁紧螺杆,固定隔热板与台板的相对位置。
10.如权利要求9中所述的汽车电池冷却板热交换能力辅助测试设备,其特征在于:所述锁紧器为压紧在螺杆上的锁紧销。
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