[实用新型]一种档杆的锁固装置有效
申请号: | 201920681632.7 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN209813724U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 董伟刚;董鑫 | 申请(专利权)人: | 青岛金超博冠交通设备有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 32286 南京常青藤知识产权代理有限公司 | 代理人: | 史慧敏 |
地址: | 266011 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 档杆 锁固 底座 转动座 本实用新型 上端 卡槽 内腔 传动平稳 上下移动 锁固装置 轴承转动 转动连接 内腔中 上端面 外轮廓 限位槽 弹簧 卡块 套筒 配合 汽车 | ||
1.一种档杆的锁固装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端面中间内腔安装有转动座(4),底座(1)的内腔上端外轮廓设置有卡槽(3),所述转动座(4)轴承转动安装在底座(1)的内腔中,且转动座(4)的上端转动连接套筒(2),所述套筒(2)的上端面设置有插接内腔(5),套筒(2)的外壁滑动套接有排档杆(11),所述排档杆(11)的上端设置有锁头(12),排档杆(11)的外壁包裹一层把手(10),排档杆(11)的下端正对卡槽(3),所述锁头(12)的下端转动连接锁杆(13),所述锁杆(13)插接在插接内腔(5)中,且锁杆(13)的下端固定焊接有卡块(14),所述插接内腔(5)的前后端内壁垂直开设有纵向滑槽(8),插接内腔(5)的中间段内壁设置有上限位槽(6),插接内腔(5)的下端内壁开设有下限位槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种档杆的锁固装置,其特征在于:所述套筒(2)的外壁与排档杆(11)的内壁之间间隙滑动连接,套筒(2)的上端面与排档杆(11)之间设置有弹簧(9)。
3.根据权利要求2所述的一种档杆的锁固装置,其特征在于:所述弹簧(9)套接在锁杆(13)的中间段外壁,且弹簧(9)的上端抵在排档杆(11)的内腔上端面,弹簧(9)的下端抵在套筒(2)的上端面。
4.根据权利要求1所述的一种档杆的锁固装置,其特征在于:所述纵向滑槽(8)延伸至下限位槽(7)的下端面,且纵向滑槽(8)的内径与卡块(14)的外径相同。
5.根据权利要求1所述的一种档杆的锁固装置,其特征在于:所述卡槽(3)的内径与把手(10)的下端面外径相同,所述把手(10)的下端面与卡槽(3)下端面之间的距离小于弹簧(9)的压缩量。
6.根据权利要求1所述的一种档杆的锁固装置,其特征在于:所述上限位槽(6)和下限位槽(7)之间的距离小于弹簧(9)的压缩量,上限位槽(6)和下限位槽(7)之间的距离等于把手(10)的下端面与卡槽(3)下端面之间的距离,上限位槽(6)和下限位槽(7)的内径等于卡块(14)的外径,且上限位槽(6)和下限位槽(7)均为圆柱状贯穿槽。
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