[实用新型]一种船舶运输用减震放置架

说明书

本实用新型公开了一种船舶运输用减震放置架，包括框架，所述框架的内部设置有放置板，所述放置板的顶部放置有放置架，所述放置架的内部固定安装有横板，所述放置板的底部设置有第一缓冲装置，所述第一缓冲装置的底部活动安装有调节杆，所述框架内腔的底部固定安装有安装板。本实用新型通过框架、放置板、放置架、横板、第一缓冲装置、调节杆、安装板和第二缓冲装置的设置，在船舶运输过程中难免会产生晃动，通过多种减震结构的配合可以减少放置架受到的震动，从而对货物进行缓冲保护，同时解决了面对船舶运输过程中出现的晃动，货物往往随之晃动，极易出现碰撞甚至损坏，从而降低产品质量的问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶运输技术领域，具体为一种船舶运输用减震放置架。

背景技术

船舶运输是使用船舶通过水路运送旅客或货物的一种运输方式，可以分为沿海运输和远洋运输，通常把国内沿海港口间是海上运输称为沿海运输，而将本国港口与外国港口之间或外国港口与外国港口之间的海上运输称为远洋运输，当前的船舶运输，都是将货物放置在放置架上，现有的放置架都是简单的货架，是利用板和螺栓组装的，面对船舶运输过程中出现的晃动，货物往往随之晃动，极易出现碰撞甚至损坏，从而降低产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶运输用减震放置架，具备可对货物放置架进行减震的优点，解决了面对船舶运输过程中出现的晃动，货物往往随之晃动，极易出现碰撞甚至损坏，从而降低产品质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶运输用减震放置架，包括框架，所述框架的内部设置有放置板，所述放置板的顶部放置有放置架，所述放置架的内部固定安装有横板，所述放置板的底部设置有第一缓冲装置，所述第一缓冲装置包括第一活动槽，所述第一活动槽内腔的两侧均滑动连接有活动块，所述活动块的一侧固定安装有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端与第一活动槽的内壁焊接，所述第一缓冲装置的底部活动安装有调节杆，所述框架内腔的底部固定安装有安装板，所述安装板的顶部设置有第二缓冲装置，所述框架内腔的两侧均设置有限位装置。

优选的，所述第二缓冲装置包括第二活动槽，所述第二活动槽内腔的两侧均滑动连接有移动块，两个移动块之间焊接有第二压缩弹簧。

优选的，所述限位装置包括卡块，所述卡块的一侧与放置架卡接，所述卡块的底部固定安装有移动柱，所述移动柱的底部设置有套管，所述移动柱的底部贯穿至套管的内部，所述套管的内部设置有减震装置。

优选的，所述减震装置包括减震弹簧，所述减震弹簧的底部与套管内腔的底部焊接，所述减震弹簧的顶部固定安装有缓冲板，所述缓冲板的顶部与移动柱的底部固定安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过框架、放置板、放置架、横板、第一缓冲装置、调节杆、安装板和第二缓冲装置的设置，在船舶运输过程中难免会产生晃动，通过多种减震结构的配合可以减少放置架受到的震动，从而对货物进行缓冲保护，同时解决了面对船舶运输过程中出现的晃动，货物往往随之晃动，极易出现碰撞甚至损坏，从而降低产品质量的问题。

2、本实用新型通过限位装置的设置，在放置架受到震动向下移动时，可对其进行限位支撑，保证货物不会出现掉落，通过减震装置的设置，在放置架向下移动时可对放置架进行减震缓冲，从而减少放置架受到的震动力度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型套管内部结构剖视图；

图3为本实用新型放置板结构仰视图；

图4为本实用新型安装板结构俯视图。