[实用新型]一种叉车门架

说明书

本实用新型公开了一种叉车门架，包括：门架总成，所述门架总成形成有一门架视窗，其中，所述门架总成在所述门架视窗的外侧，所述门架总成在靠近叉车操作台的一侧固定连接叉车属具。本实用新型的叉车门架，结构简单实用，通过将叉车属具设置安装在门架视窗的外侧，避免了叉车属具对门架视窗的遮挡，提高了叉车运行和卸货时驾驶者前方的视野宽度，提升了叉车作业的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种叉车门架。

背景技术

叉车已经在仓储物流领域广泛应用，人们对叉车的功能要求也越来越高。叉车用来提升货物的机构称为叉车门架，又称为门架，是叉车取物装置的主要承重结构。其主要由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。

实际应用中，叉车会组装各种各样的属具，现有属具，如管轮、链轮等一系列部品都安装在门架的内侧，因此出现遮挡视野的情况，导致操作者很难看到货叉，作业不方便，叉车行驶时也影响操作者前方的视野宽度等问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种叉车门架，解决了现有叉车门架中属具安装在门架内侧，导致门架视窗变窄，遮挡操作者视野，作业不方便等问题。

依据本实用新型的一个方面，提供了一种叉车门架，包括：门架总成，所述门架总成形成有一门架视窗，其中，在所述门架视窗的外侧，所述门架总成在靠近叉车操作台的一侧固定连接叉车属具。

可选地，所述门架总成包括外门架、中门架、内门架以及货叉架；所述外门架、中门架和内门架均设有两个侧立板，所述侧立板的内侧设有滑动槽；

所述货叉架布置在所述内门架的前侧，且与所述内门架滑动连接；所述内门架布置在所述中门架的内侧，且与所述中门架滑动连接；所述中门架布置在所述外门架的内侧，且与所述外门架滑动连接。

可选地，所述叉车属具包括：第三链轮、第四链轮；所述中门架设有第一侧立板和第二侧立板，所述第三链轮和第四链轮分别设置在所述第一侧立板和第二侧立板远离货叉架的一侧。

可选地，所述第一侧立板和第二侧立板分别在远离货叉架的侧端面的上方固定连接有第一轴承和第二轴承，所述第三链轮和第四链轮分别通过所述第一轴承和所述第二轴承安装在所述中门架上。

可选地，所述叉车属具还包括：第一管轮和第二管轮；所述中门架设有上横梁，所述上横梁的下方在靠近所述第一侧立板和第二侧立板的两端分别固定连接有第一管轮和第二管轮；

所述第一管轮与所述第三链轮在轴向方向上并列重叠设置，所述第二管轮与所述第四链轮在轴向方向并列重叠设置。

可选地，所述第三链轮和所述第四链轮分别活动连接有第三链条和第四链条；

所述第三链条绕过所述第三链轮的两端分别连接外门架和内门架，所述第四链条绕过所述第四链轮的两端分别连接外门架和内门架。

可选地，所述门架总成还包括前起升油缸，其中，所述前起升油缸的底部与所述内门架的下横梁固定连接；所述前起升油缸的上方固定连接有第一链轮和第二链轮。

可选地，所述第一链轮和所述第二链轮分别活动连接有第一链条和第二链条；

所述第一链条绕过所述第一链轮的两端分别连接所述货叉架和所述内门架，所述第二链条绕过所述第二链轮的两端分别连接所述货叉架和所述内门架。

可选地，所述门架总成还包括：第一后起油缸和第二后起升油缸，其中，

所述第一后起油缸和第二后起升油缸的底端对称连接在所述外门架的下横梁的两端；

所述第一后起油缸和第二后起升油缸的活塞杆顶端分别与所述中门架的上横梁的两端连接。