[实用新型]物流用叉车登车装置有效
申请号: | 201920683359.1 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN209957005U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 谢开城;廖家华;郅玉文;徐恩琴 | 申请(专利权)人: | 重庆长安民生物流股份有限公司 |
主分类号: | B65G69/30 | 分类号: | B65G69/30 |
代理公司: | 50228 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搭板 升降支撑杆 射灯 支撑机构 叉车 翻板 铰接 倒车 本实用新型 并排设置 登车装置 工作效率 弧形结构 两侧边缘 面相接触 使用寿命 维修成本 向上凸起 直线光带 重力分散 铰接件 上端 搭接 低端 翻折 高端 物流 下端 车厢 节约 支撑 | ||
1.一种物流用叉车登车装置,其特征在于:包括桥体以及连接于桥体下方的支撑机构,在所述桥体的较低端铰接有翻板,该翻板通过翻折后与地面相接触,在所述桥体的较高端铰接有用于搭接于车厢上的搭板,所述搭板的截面呈向上凸起的弧形结构,在所述桥体的两侧边缘固定有射灯,该射灯能够发出一条沿着桥体边缘射向地面的直线光带。
2.根据权利要求1所述的物流用叉车登车装置,其特征在于:所述支撑机构包括多个并排设置的升降支撑杆,每个所述升降支撑杆的上端均与所述桥体的底部固定连接,所述升降支撑杆的下端支撑于地面之上。
3.根据权利要求2所述的物流用叉车登车装置,其特征在于:所述支撑机构还包括加固杆与支架,所述加固杆的两端连接于相邻两个升降支撑杆之间,所述支架的下端与所述加固杆固定连接,所述支架的上端与所述桥体的底部固定连接。
4.根据权利要求3所述的物流用叉车登车装置,其特征在于:在所述支架的上端与所述升降支撑杆之间还连接有斜拉杆。
5.根据权利要求2或3或4所述的物流用叉车登车装置,其特征在于:所述支撑机构还包括伸缩杆,该伸缩杆的上端靠近所述搭板设置且与所述桥体的底部相连,所述伸缩杆的下端连接有转向轮。
6.根据权利要求1所述的物流用叉车登车装置,其特征在于:在所述搭板上套设有橡胶套。
7.根据权利要求1所述的物流用叉车登车装置,其特征在于:在所述搭板的下表面覆设有橡胶垫。
8.根据权利要求1所述的物流用叉车登车装置,其特征在于:在所述桥体的两侧安装有护栏。
9.根据权利要求1所述的物流用叉车登车装置,其特征在于:所述射灯发出的直线光带为红色。
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