[实用新型]车灯自平衡组件和具有其的车灯有效
| 申请号： | 201920686700.9 | 申请日： | 2019-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN209688737U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 宋鲲;闻志勇;叶盾;王龙 | 申请（专利权）人： | 常州星宇车灯股份有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/675 | 分类号： | F21S41/675;F21V23/00;F21W102/10 |
| 代理公司： | 32328 常州智慧腾达专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 蔡兴兵<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 213100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车灯 反射镜 振动传感器 处理器 调光组件 自平衡 本实用新型 处理信号 电连接 接收电信号 事故发生率 车灯照明 接收壳体 实时调节 组件包括 可活动 调光 壳体 体内 驾驶 转换 | ||
1.一种车灯自平衡组件，其特征在于，包括：
反射镜，所述反射镜安装在车灯的壳体内，所述反射镜可活动以对车灯进行调光；
振动传感器，所述振动传感器与所述壳体相连，所述振动传感器能够接收所述壳体的振动并将振动转换为电信号；
处理器，所述处理器与所述振动传感器电连接，所述处理器能够接收所述电信号并对所述电信号进行识别和处理，得到处理信号；
调光组件，所述调光组件与所述处理器电连接并与所述反射镜相连，所述调光组件根据所述处理信号调节所述反射镜。
2.根据权利要求1所述的车灯自平衡组件，其特征在于，所述振动传感器为陀螺仪，所述陀螺仪固定在所述壳体上。
3.根据权利要求1或2所述的车灯自平衡组件，其特征在于，所述振动传感器限定有产生所述电信号的最低值，所述振动传感器在振动幅度小于所述最低值时不产生电信号，在振动幅度不小于所述最低值时产生所述电信号。
4.根据权利要求1或2所述的车灯自平衡组件，其特征在于，所述振动传感器与所述处理器通过数据线相连。
5.根据权利要求1所述的车灯自平衡组件，其特征在于，所述振动传感器与所述处理器集成为一个模块安装在所述壳体上。
6.根据权利要求1或2所述的车灯自平衡组件，其特征在于，所述调光组件包括：
调光电机，所述调光电机与所述处理器电连接以接收并处理所述处理信号；
调光装置，所述调光装置与所述调光电机和所述反射镜分别相连，所述调光电机通过所述调光装置控制所述反射镜调光。
7.根据权利要求6所述的车灯自平衡组件，其特征在于，所述调光电机和所述调光装置分别设在车灯的后部。
8.一种车灯，其特征在于，包括权利要求1-7中任一项所述的车灯自平衡组件。
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